Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A. | ||
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | SMG | 730 - 830 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | SMG | 730 - 830 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 70 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 70 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Сила тока при контрольном числе оборотов | стандарт | -0,000426 - +0,000110 | Ампер | |
| Сила тока при контрольном числе оборотов | стандарт | -0,000426 - +0,000110 | Ампер | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 730 - 830 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 730 - 830 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M6 | 10 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | M6 | 10 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | M7 | 15 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | M7 | 15 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | M8 | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | M8 | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Труба выхлопного газа | M10 | 27 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | M10 | 27 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | на коробке передач, M8 | 21 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на коробке передач, M8 | 21 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm  | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 130° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 130° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15 Nm  | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 100° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 100° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 05 | 5 Nm  | Винт(ы) 1 | |
| Коренной подшипник | Ступень 05 | 5 Nm | Винт(ы) 1 | |
| Коренной подшипник | Ступень 06 | 90° | Винт(ы) 1 | |
| Коренной подшипник | Ступень 06 | 90° | Винт(ы) 1 | |
| Коренной подшипник | Ступень 07 | 5 Nm | Винт(ы) 2 | |
| Коренной подшипник | Ступень 07 | 5 Nm | Винт(ы) 2 | |
| Коренной подшипник | Ступень 08 | 60° | Винт(ы) 2 | |
| Коренной подшипник | Ступень 08 | 60° | Винт(ы) 2 | |
| Коренной подшипник | Ступень 09 | 15 Nm | Винт(ы) 3 | |
| Коренной подшипник | Ступень 09 | 15 Nm | Винт(ы) 3 | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 6 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 6 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | ослабить | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | ослабить | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 05 | 6 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 05 | 6 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 06 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 06 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 07 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 07 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 08 | ослабить | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 08 | ослабить | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 09 | 6 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 09 | 6 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 10 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 10 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 11 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 11 | 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M12 x 1,25 12.9, Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M12 x 1,25 12.9, Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 04 | 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 04 | 40° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 03 | 40° | ||
| Виброгаситель | Ступень 03 | 40° | ||
| Виброгаситель | Ступень 04 | 40° | ||
| Виброгаситель | Ступень 04 | 40° | ||
| Маховик | стандарт | 105 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 105 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 10.9 | 100 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 10.9 | 100 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | с кронштейне опоры, слева, M8 8.8 | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | с кронштейне опоры, слева, M8 8.8 | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста, слева, M8 8.8 | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста, слева, M8 8.8 | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста, M8, справа | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста, M8, справа | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | с кронштейне опоры, M8, справа | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | с кронштейне опоры, M8, справа | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 10.9, гайка(и) | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 10.9, гайка(и) | 56 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M6, Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M6, Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Корпус фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Корпус фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Масляный насос | M8 | 20 Nm | ||
| Масляный насос | M8 | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 x 1,5 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | M12 x 1,5 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Натяжное устройство цепи | M26 x 1,5 | 50 Nm | Вставить винты сухими. | |
| Натяжное устройство цепи | M26 x 1,5 | 50 Nm | Вставить винты сухими. | |
| Крышка привода ГРМ | M7 | 15 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M7 | 15 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | M8, на кронштейне | 21 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8, на кронштейне | 21 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M10, на кронштейне | 20 Nm + 90° | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M10, на кронштейне | 20 Nm + 90° | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M8, на кронштейне | 21 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M8, на кронштейне | 21 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M14 | 35 Nm | Заменить уплотнительные кольца | |
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M14 | 35 Nm | Заменить уплотнительные кольца | |
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы), M14 | 33 Nm | Заменить уплотнительные кольца | |
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы), M14 | 33 Nm | Заменить уплотнительные кольца | |
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы), M16 | 35 Nm | Заменить уплотнительные кольца | |
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы), M16 | 35 Nm | Заменить уплотнительные кольца |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 42 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 42 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 20 - 26 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 13 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | M7 | 15 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | M7 | 15 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H3 12V 55W PK22s | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | > | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | > | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | вариант 1 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | вариант 1 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | вариант 2 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | вариант 2 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d interference | ||
| Боковой габаритный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой габаритный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
BMW 5 Touring (E61) M5 S85 B50 A
- Марка
- BMW
- Модель
- 5 Touring (E61)
- Модификация
- M5
- Годы выпуска
- 02.2007 - 12.2010
- Код двигателя
- S85 B50 A
- Объём
- 5.0 л. (4999 куб. см.)
- Мощность
- 507 л.с. (373 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 10
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
