Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M7 | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | ||
| Выпускной коллектор | M7 | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | ||
| Труба выхлопного газа | катализатор, M10 | 45 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | катализатор, M10 | 45 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на коробке передач | 21 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на коробке передач | 21 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 19 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 19 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | M8, на кронштейне | 19 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | M8, на кронштейне | 19 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 |  | ||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 |  | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | Зажимная скоба(ы) | 13 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Зажимная скоба(ы) | 13 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на блоке цилиндров двигателя, держатель | |||
| Турбокомпрессор | на блоке цилиндров двигателя, держатель |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Заменить медное(-ые) уплотнительное(-ые) кольцо(-а). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Заменить медное(-ые) уплотнительное(-ые) кольцо(-а). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 26 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 26 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 19 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 19 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральный болт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральный болт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Маховик | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm | Заменить винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | M12 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M10 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M10 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Агрегатный кронштейн | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Агрегатный кронштейн | 19 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный насос | на блоке цилиндров двигателя | 19 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | на блоке цилиндров двигателя | 19 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 5 Nm | Левая резьба | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 5 Nm | Левая резьба | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 50° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 50° | ||
| Масляный поддон | стандарт | 19 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 19 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 14 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 14 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | на крышке распределительного механизма, Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Крышка привода ГРМ | на крышке распределительного механизма, Крышка | Заменить резьбовую крышку. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 38 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на блоке цилиндров двигателя, M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на блоке цилиндров двигателя, M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8 | 28 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8 | 28 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 38 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 38 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | |||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 19 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 19 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Винт(ы) 1 - 20 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Винт(ы) 1 - 20 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 200, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 200, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 200, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 200, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 200, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 03 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 200, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 03 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15, Ступень 04 | 19 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15, Ступень 04 | 19 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 04 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 04 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5 x 204,5, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15, Ступень 06 | 19 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15, Ступень 06 | 19 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Поворотный свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2012, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | до 2012, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | от 2013, с биксеноновыми фарами | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2013, с биксеноновыми фарами | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | до 2012 | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | до 2012 | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | от 2013 | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Фара заднего хода | от 2013 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2012 | > | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | до 2012 | > | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | от 2013 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2013 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d |
BMW 5 Touring (F11) 530 d N57 D30 A
- Марка
- BMW
- Модель
- 5 Touring (F11)
- Модификация
- 530 d
- Годы выпуска
- 06.2010 - 08.2011
- Код двигателя
- N57 D30 A
- Объём
- 3.0 л. (2993 куб. см.)
- Мощность
- 245 л.с. (180 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
