Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | M8 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 |  | ||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 |  | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня насоса высокого давления | M14x1,5 | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M14x1,5 | 65 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | на картере двигателя, M14 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | на картере двигателя, M14 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | M7 | 13 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M7 | 13 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 01 | 50 Nm | Заменить винты, промыть и смазать маслом. | |
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 01 | 50 Nm | Заменить винты, промыть и смазать маслом. | |
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 70° | ||
| Ведомый диск | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Виброгаситель | стандарт | 40 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | стандарт | 40 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | M30 x 1 | 70 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | M30 x 1 | 70 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | M40 x 1,5 | 30 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | M40 x 1,5 | 30 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | M8 10.9 | 28 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M8 10.9 | 28 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 10.9 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 10.9 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 68 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 68 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 8.8 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 8.8 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 10.9 | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 10.9 | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 x 1,5 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | M12 x 1,5 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M7 | 14 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M7 | 14 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M7 | 14 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M7 | 14 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | Восстановить болт. | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | Восстановить болт. | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 35° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 35° | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 22 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 22 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | на картере двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Генератор | на картере двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 19 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 19 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на двигателе, M10 | |||
| Насос усилителя рулевого управления | на двигателе, M10 | |||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8 | Заменить уплотнительные кольца | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8 | Заменить уплотнительные кольца | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M16 | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M16 | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 8.8 | Заменить самоконтрящиеся или микроинкапсулированные болты | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 8.8 | Заменить самоконтрящиеся или микроинкапсулированные болты | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 10.9 | Заменить самоконтрящиеся или микроинкапсулированные болты | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 10.9 | Заменить самоконтрящиеся или микроинкапсулированные болты | ||
| Теплозащитный кожух насоса усилителя рулевого управления | стандарт | 8 Nm | ||
| Теплозащитный кожух насоса усилителя рулевого управления | стандарт | 8 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 45 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 45 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M6 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M6 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Класс прочности 8.8, M7 | 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Класс прочности 8.8, M7 | 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8 | 20 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8 | 20 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M7 | 15 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M7 | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 80 Nm  | Использовать новые болты | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новые болты | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | Ослабить все болты по меньшей мере на 180° от края к центру. | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | Ослабить все болты по меньшей мере на 180° от края к центру. | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | > | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | > | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | без поворотного света | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | без поворотного света | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с поворотным светом | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с поворотным светом | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | с двухступенчатым стоп-сигналом | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь стоп-сигнала | с двухступенчатым стоп-сигналом | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
BMW X5 (E70) xDrive 30 d M57 D30 (306D3)
- Марка
- BMW
- Модель
- X5 (E70)
- Модификация
- xDrive 30 d
- Годы выпуска
- 10.2008 - 03.2010
- Код двигателя
- M57 D30 (306D3)
- Объём
- 3.0 л. (2993 куб. см.)
- Мощность
- 235 л.с. (173 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU JP
