Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 580 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 580 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 1/min | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 1/min | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8, гайка(и) , Ступень 01 |  | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | M8, гайка(и) , Ступень 01 | | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | M8, гайка(и) , Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8, гайка(и) , Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8, распорный болт | Заменить шпильку(-и). | ||
| Выпускной коллектор | M8, распорный болт | Заменить шпильку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 51 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 51 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | ||
| Впускной коллектор | стандарт | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | M8 x 20, винт(ы), Ступень 01 | 9 Nm | ||
| Турбокомпрессор | M8 x 20, винт(ы), Ступень 01 | 9 Nm | ||
| Турбокомпрессор | M8 x 20, винт(ы), Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | M8 x 20, винт(ы), Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Зажимная скоба(ы) | 13 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Зажимная скоба(ы) | 13 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Заменить медное(-ые) уплотнительное(-ые) кольцо(-а). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Заменить медное(-ые) уплотнительное(-ые) кольцо(-а). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 26 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 26 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 19 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 19 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Крышка | Заменить резьбовую крышку. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | M14 | 25 Nm | ||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | M14 | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 110° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 110° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 110° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 110° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 05 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 05 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 06 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 06 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 07 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 07 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 08 | 110° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 08 | 110° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 09 | 110° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 09 | 110° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 10.9 | 56 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 10.9 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике, M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике, M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 68 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 68 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Масляный насос | M8 x 30 | Использовать новые болты | ||
| Масляный насос | M8 x 30 | Использовать новые болты | ||
| Масляный насос | M8 x 45, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 45, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 45, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | M8 x 45, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8 | 19 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8 | 19 Nm | ||
| Масляный поддон | на оси, M12, винты Torx | |||
| Масляный поддон | на оси, M12, винты Torx | |||
| Масляный поддон | стойка подшипника, на масляном поддоне, M8 | 19 Nm | ||
| Масляный поддон | стойка подшипника, на масляном поддоне, M8 | 19 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 14 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 14 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | на крышке распределительного механизма, Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Крышка привода ГРМ | на крышке распределительного механизма, Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Крышка привода ГРМ | на насосе высокого давления | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на насосе высокого давления | 8 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 38 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 21 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 21 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на двигателе, M10 | |||
| Насос усилителя рулевого управления | на двигателе, M10 | |||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8 | Заменить уплотнительные кольца | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8 | Заменить уплотнительные кольца | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M16 | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M16 | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 8.8 | Заменить самоконтрящиеся или микроинкапсулированные болты | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 8.8 | Заменить самоконтрящиеся или микроинкапсулированные болты | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 10.9 | Заменить самоконтрящиеся или микроинкапсулированные болты | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | M8 10.9 | Заменить самоконтрящиеся или микроинкапсулированные болты | ||
| Теплозащитный кожух насоса усилителя рулевого управления | стандарт | 8 Nm | ||
| Теплозащитный кожух насоса усилителя рулевого управления | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 19 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 19 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Винт(ы) 1 - 20 |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Винт(ы) 1 - 20 | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | Затянуть от центра к краю крест-накрест. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | Затянуть от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 |  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | ослабить в обратной последовательности по сравнению с изображением | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | ослабить в обратной последовательности по сравнению с изображением | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 04 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 04 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15, Ступень 06 | 19 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15, Ступень 06 | 19 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | > | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | > | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | с двухступенчатым стоп-сигналом | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь стоп-сигнала | с двухступенчатым стоп-сигналом | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
BMW X5 (E70) M 50 d N57 D30 C
- Марка
- BMW
- Модель
- X5 (E70)
- Модификация
- M 50 d
- Годы выпуска
- 08.2011 - 06.2013
- Код двигателя
- N57 D30 C
- Объём
- 3.0 л. (2993 куб. см.)
- Мощность
- 381 л.с. (280 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU JP
