Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | |||
| Катализатор | на выпускном коллекторе | 20 Nm | ||
| Катализатор | на выпускном коллекторе | 20 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M6 | 10 Nm + 60° + 15° | ||
| Коренной подшипник | M6 | 10 Nm + 60° + 15° | ||
| Коренной подшипник | M8 | 25 Nm + 60° + 15° | ||
| Коренной подшипник | M8 | 25 Nm + 60° + 15° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 25 Nm + 45° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 25 Nm + 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 40 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне КПП, Ступень 01 | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне КПП, Ступень 01 | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне КПП, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне КПП, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 65 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 65 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 14 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 10 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 10 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 55 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 55 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 35 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 35 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 6 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 6 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 35 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 35 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 90 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 90 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 1,5 mm. |  | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 1,5 mm. | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 01 | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 01 | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 02 |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Преобразователь крутящего момента | стандарт | 10 Nm + 50° | ||
| Преобразователь крутящего момента | стандарт | 10 Nm + 50° | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | сверху | 60 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | сверху | 60 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | снизу | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | снизу | 40 Nm |
Подушка опоры КПП
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель коробки перемены передач | слева | 58 Nm | ||
| Держатель коробки перемены передач | слева | 58 Nm | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 58 Nm | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 58 Nm | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на коробке передач | 50 Nm |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Винт(ы) контроля масла | Коробка передач F17-5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка передач F17-5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка передач F17-5, Ступень 02 | 45 - 135° | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка передач F17-5, Ступень 02 | 45 - 135° | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 6T30/40/45 | 12 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 6T30/40/45 | 12 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач D16 | 35 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач D16 | 35 Nm | ||
| Масляный поддон коробки передач | Коробка передач F17-5 | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Масляный поддон коробки передач | Коробка передач F17-5 | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 15 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 15 Nm | ||
| Выжимной цилиндр | стандарт | 5 Nm | ||
| Выжимной цилиндр | стандарт | 5 Nm |
Переключение передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выключатель - задних фар | стандарт | 20 Nm | ||
| Выключатель - задних фар | стандарт | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 18 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 18 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | для тормозного диска 256x24 mm | 27 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | для тормозного диска 256x24 mm | 27 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | для тормозного диска 276x26 mm | 28 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | для тормозного диска 276x26 mm | 28 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 100 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 100 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 9 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 9 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | полый(е) винт(ы), на суппорте дискового тормоза | 40 Nm | ||
| Тормозной шланг | полый(е) винт(ы), на суппорте дискового тормоза | 40 Nm | ||
| Воздушный клапан | для тормозного диска 256x24 mm | 9 Nm | ||
| Воздушный клапан | для тормозного диска 256x24 mm | 9 Nm | ||
| Воздушный клапан | для тормозного диска 276x26 mm | 17 Nm | ||
| Воздушный клапан | для тормозного диска 276x26 mm | 17 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове | 65 Nm | ||
| Амортизационная стойка | на кузове | 65 Nm | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 110 Nm | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 110 Nm | ||
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 65 Nm | ||
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 65 Nm |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 22 Nm | ||
| Верхний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Верхний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | |||
| Рулевая передача | Ступень 02 | |||
| Рулевое колесо | стандарт | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Рулевое колесо | стандарт | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Колонка рулевого управления | стандарт | |||
| Колонка рулевого управления | стандарт | |||
| Обратный слив на рулевом механизме | стандарт | 11 Nm | ||
| Обратный слив на рулевом механизме | стандарт | 11 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 80 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 80 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | контргайка | 60 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | контргайка | 60 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 02 | |||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 02 | |||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, сзади, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, сзади, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, сзади, Ступень 02 | |||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, сзади, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 1,5 mm. | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 1,5 mm. | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 01 | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 01 | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 02 | |||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 22 Nm | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 22 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 04 | |||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 04 |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x43)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x43) |
CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.4 LDD
- Марка
- CHEVROLET
- Модель
- AVEO Наклонная задняя часть (T300)
- Модификация
- 1.4
- Годы выпуска
- 03.2011 - наст. вр.
- Код двигателя
- LDD
- Объём
- 1.4 л. (1398 куб. см.)
- Мощность
- 101 л.с. (74 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
