Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 30° | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 30° | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 7 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 7 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1 |  | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1 | | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 2, Ступень 01 |  | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 2, Ступень 01 | | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 2, Ступень 02 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 2, Ступень 02 | |||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 22 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 04 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 04 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 05 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 05 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 06 | 15° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 06 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 45° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | |||
| Ведомый диск | Ступень 02 | |||
| Ведомый диск | Ступень 03 | |||
| Ведомый диск | Ступень 03 | |||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 40 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 100 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 60° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 60° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 03 | |||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 03 |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 25 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 25 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 14 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 35 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 35 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 35 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 35 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 1,5 mm. |  | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 1,5 mm. | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 01 | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 01 | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 02 |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Преобразователь крутящего момента | стандарт | |||
| Преобразователь крутящего момента | стандарт | |||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на коробке передач | 40 Nm |
Подушка опоры КПП
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 58 Nm | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 58 Nm | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 02 | 60 - 75° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 02 | 60 - 75° |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач M32-6 | 20 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач M32-6 | 20 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 6T40 | 12 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 6T40 | 12 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач M32-6 | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач M32-6 | 30 Nm |
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 28 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 28 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Выжимной цилиндр | стандарт | 6 Nm | ||
| Выжимной цилиндр | стандарт | 6 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 18 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 18 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | для тормозного диска 256x24 mm | 27 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | для тормозного диска 256x24 mm | 27 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | для тормозного диска 276x26 mm | 28 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | для тормозного диска 276x26 mm | 28 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 100 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 100 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 9 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 9 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | полый(е) винт(ы), на суппорте дискового тормоза | 40 Nm | ||
| Тормозной шланг | полый(е) винт(ы), на суппорте дискового тормоза | 40 Nm | ||
| Воздушный клапан | для тормозного диска 256x24 mm | 9 Nm | ||
| Воздушный клапан | для тормозного диска 256x24 mm | 9 Nm | ||
| Воздушный клапан | для тормозного диска 276x26 mm | 17 Nm | ||
| Воздушный клапан | для тормозного диска 276x26 mm | 17 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове | 65 Nm | ||
| Амортизационная стойка | на кузове | 65 Nm | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 110 Nm | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 110 Nm | ||
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 65 Nm | ||
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 65 Nm |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Верхний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Верхний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | |||
| Рулевая передача | Ступень 02 | |||
| Рулевое колесо | стандарт | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Рулевое колесо | стандарт | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Колонка рулевого управления | стандарт | |||
| Колонка рулевого управления | стандарт | |||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | контргайка | 60 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | контргайка | 60 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 02 | |||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 02 | |||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, сзади, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, сзади, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, сзади, Ступень 02 | |||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, сзади, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 1,5 mm. | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 1,5 mm. | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 01 | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 01 | | Заменить и зачеканивать гайку. | |
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Гайка приводного вала с толщиной буртика 2,7 mm., Ступень 02 | |||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 22 Nm | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 22 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 04 | |||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 04 |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x43)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x43) |
CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.4 Turbo LUJ
- Марка
- CHEVROLET
- Модель
- AVEO Наклонная задняя часть (T300)
- Модификация
- 1.4 Turbo
- Годы выпуска
- 08.2013 - наст. вр.
- Код двигателя
- LUJ
- Объём
- 1.4 л. (1364 куб. см.)
- Мощность
- 140 л.с. (103 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU US
