Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | гайка(и) | 23 - 27 Nm | ||
| Выпускной коллектор | гайка(и) | 23 - 27 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 8 - 12 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 8 - 12 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 13 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 13 Nm | ||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт | |||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 4 Nm + 65° | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 4 Nm + 65° | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Топливный насос | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 - 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | ослабить на 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | ослабить на 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm + 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm + 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 06 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 06 | 8 Nm | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 10 Nm + 130° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 10 Nm + 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 35 Nm + 190° | Заменить винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 35 Nm + 190° | Заменить винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | ослабить | ||
| Маховик | Ступень 02 | ослабить | ||
| Маховик | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 04 | 17 Nm + 75° | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 04 | 17 Nm + 75° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 04 | 30 Nm + 90° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 04 | 30 Nm + 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 90 - 110 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 90 - 110 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 54 - 66 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 54 - 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 - 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 - 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 54 - 66 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 9 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 22 - 28 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 22 - 28 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 50° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 50° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 21 - 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 21 - 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 34 - 40 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 34 - 40 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 - 29 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 - 29 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 19 - 23 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника | 10 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника | 10 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 149,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 149,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подкапотная лампа | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подкапотная лампа | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
CITROËN C2 (JM_) 1.6 HDi 9HZ (DV6TED4)
- Марка
- CITROËN
- Модель
- C2 (JM_)
- Модификация
- 1.6 HDi
- Годы выпуска
- 09.2005 - наст. вр.
- Код двигателя
- 9HZ (DV6TED4)
- Объём
- 1.6 л. (1560 куб. см.)
- Мощность
- 109 л.с. (80 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
