Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 205 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 205 | Nm | |
| Ход | стандарт | 90,50 | мм | |
| Ход | стандарт | 90,50 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | параметр настройки, Двигатель холодный | 0,28 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | параметр настройки, Двигатель холодный | 0,28 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Проверочное значение | 0,23 - 0,33 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Проверочное значение | 0,23 - 0,33 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | параметр настройки, Двигатель холодный | 0,46 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | параметр настройки, Двигатель холодный | 0,46 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Проверочное значение | мм | ||
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Проверочное значение | мм | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 44° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 44° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 44° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 44° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 4,970 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 4,970 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | мм | ||
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | мм | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 3 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 3 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | bar | Разница макс. 3 bar | |
| Давление сжатия | стандарт | bar | Разница макс. 3 bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | bar | Испытательная температура 85° C | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | bar | Испытательная температура 85° C | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 0,00 | мм | Подрезание головки цилиндра не разрешается. |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 0,00 | мм | Подрезание головки цилиндра не разрешается. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 82° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 82° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 205/55 R 16 | 1,80 | bar | |
| Давление в передних шинах | 205/55 R 16 | 1,80 | bar | |
| Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | 205/50 R 17 | 1,90 | bar | |
| Давление в передних шинах | 205/50 R 17 | 1,90 | bar | |
| Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/50 R 17 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/50 R 17 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/55 R 16 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/55 R 16 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/50 R 17 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/50 R 17 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/50 R 17 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/50 R 17 | 2,00 | bar |
Размеры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Колёсная база | стандарт | 2595 | мм | |
| Колёсная база | стандарт | 2595 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1505 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1505 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | 1539 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | 1539 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах | ||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Развал передних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | Не регулируется. | ||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | Не регулируется. | ||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Развал задних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | стандарт |  | Измерить расстояние между полом мастерской и лонжероном. | |
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | стандарт | | Измерить расстояние между полом мастерской и лонжероном. | |
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандарт |  | Измерить расстояние между полом мастерской и несущей балкой моста. | |
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандарт | | Измерить расстояние между полом мастерской и несущей балкой моста. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 8 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 8 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Опорная стойка впускного коллектора | стандарт | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 30 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 30 Nm | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 02 | 20 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | Крышка | |||
| Модуль балансирного вала | Крышка | |||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 140° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 120° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 120° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 50 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 50 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 03 | 45° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 03 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть до отказа крест-накрест. | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть до отказа крест-накрест. | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 80 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 80 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 40 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 60 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | 16 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 16 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Алюминиевый масляный поддон | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | Алюминиевый масляный поддон | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | со стальным масляным поддоном | 42 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | со стальным масляным поддоном | 42 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 120° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 120° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 120° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 120° | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Ступень 02 | 120° | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Ступень 02 | 120° | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 8 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 40 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 8 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 22 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 22 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника, Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника, Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 11, Ступень 01 |  | Заменить винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 11, Ступень 01 | | Заменить винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04 | 230° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04 | 230° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 05 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 05 | 180° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | PSX24W 12V 24W PG20/7 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | PSX24W 12V 24W PG20/7 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | > | Оригинальная деталь |
CITROËN C4 CACTUS 1.2 THP 110 HNP (EB2ADT),HNV (EB2DTM),HNZ (EB2DT)
- Марка
- CITROËN
- Модель
- C4 CACTUS
- Модификация
- 1.2 THP 110
- Годы выпуска
- 09.2014 - наст. вр.
- Код двигателя
- HNP (EB2ADT),HNV (EB2DTM),HNZ (EB2DT)
- Объём
- 1.2 л. (1199 куб. см.)
- Мощность
- 110 л.с. (81 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
