Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом. |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 205/55 R 16 | 1,80 | bar | |
| Давление в передних шинах | 205/55 R 16 | 1,80 | bar | |
| Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | 205/50 R 17 | 1,90 | bar | |
| Давление в передних шинах | 205/50 R 17 | 1,90 | bar | |
| Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/50 R 17 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/50 R 17 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/55 R 16 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/55 R 16 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/50 R 17 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/50 R 17 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/50 R 17 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/50 R 17 | 2,00 | bar |
Размеры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Колёсная база | стандарт | 2595 | мм | |
| Колёсная база | стандарт | 2595 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1505 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1505 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | 1539 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | 1539 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах | ||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Развал передних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | Не регулируется. | ||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | Не регулируется. | ||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Развал задних колёс | стандарт | Не регулируется. | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | стандарт |  | Измерить расстояние между полом мастерской и лонжероном. | |
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | стандарт | | Измерить расстояние между полом мастерской и лонжероном. | |
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандарт |  | Измерить расстояние между полом мастерской и несущей балкой моста. | |
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандарт | | Измерить расстояние между полом мастерской и несущей балкой моста. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | распорный болт | 10 Nm | Заменить шпильку(-и). | |
| Выпускной коллектор | распорный болт | 10 Nm | Заменить шпильку(-и). | |
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком | 25 Nm  | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 35 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 35 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 10 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 10 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Предварительный катализатор | Зажимная скоба(ы) | |||
| Предварительный катализатор | Зажимная скоба(ы) | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 7 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 7 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Гайка(и) с буртиком | 26 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Гайка(и) с буртиком | 26 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | распорный болт | 10 Nm | ||
| Турбокомпрессор | распорный болт | 10 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 85° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 85° | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Корпус топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Корпус топливного фильтра | стандарт | 8 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 |  | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 01 | | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 01 | | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 03 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Маховик | Ступень 03 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 04 | 17 Nm | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 04 | 17 Nm | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 05 | 75° | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 05 | 75° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 05 | 90° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 05 | 90° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 80 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 80 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 40 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 60 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслопроводы | на турбонагнетателе | 8 Nm | ||
| Маслопроводы | на турбонагнетателе | 8 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 |  | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | винт(ы) | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | винт(ы) | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | распорный болт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | распорный болт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | гайка(и) | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | гайка(и) | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | распорный болт | Заменить шпильку(-и). | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | распорный болт | Заменить шпильку(-и). | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | сзади | 10 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | сзади | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 45 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 45 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 21 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | в автомобилях со стартстопной системой | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | в автомобилях со стартстопной системой | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 45 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Вакуумный насос | Винт(ы) короткие, Ступень 02 | 18 Nm | ||
| Вакуумный насос | Винт(ы) короткие, Ступень 02 | 18 Nm | ||
| Вакуумный насос | Винт(ы) длинные, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | Винт(ы) длинные, Ступень 03 | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | Ступень 01 |  | ||
| Опора коромысла | Ступень 01 | | ||
| Опора коромысла | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 3 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 3 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | Затянуть болт(-ы) от центра к краю. | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | Затянуть болт(-ы) от центра к краю. | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 149,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 149,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | PSX24W 12V 24W PG20/7 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | PSX24W 12V 24W PG20/7 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | > | Оригинальная деталь |
CITROËN C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 BHY (DV6FD)
- Марка
- CITROËN
- Модель
- C4 CACTUS
- Модификация
- 1.6 BlueHDi 100
- Годы выпуска
- 09.2014 - наст. вр.
- Код двигателя
- BHY (DV6FD)
- Объём
- 1.6 л. (1560 куб. см.)
- Мощность
- 99 л.с. (73 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
