Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 10 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 10 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 26 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 26 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 85° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 85° | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | ослабить на 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | ослабить на 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 07 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 07 | 8 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 04 | |||
| Ведомый диск | Ступень 04 | |||
| Ведомый диск | Ступень 05 | 75° | ||
| Ведомый диск | Ступень 05 | 75° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 02 | ослабить | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 02 | ослабить | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 05 | 90° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 05 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Удлинитель подрамника | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Удлинитель подрамника | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 40 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Анализатор оксидов азота | стандарт | |||
| Анализатор оксидов азота | стандарт |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | распорный болт | 6 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | распорный болт | 6 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | гайка(и) | 37 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | гайка(и) | 37 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 40 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 x 40 | 18 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 x 40 | 18 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 x 80 | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 x 80 | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 10 Nm  | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm  | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9 | 13 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9 | 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 10 - 11 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 10 - 11 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,75 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,75 | литра(ов) | |
| Вязкость моторного масла | PSA B71 2312 | |||
| Вязкость моторного масла | PSA B71 2312 | |||
| Спецификация моторного масла | стандарт | |||
| Спецификация моторного масла | стандарт | |||
| Масло коробки переключения передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCM, Новая заправка | 2,20 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCM, Новая заправка | 2,20 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCM, переменное количество | 2,10 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCM, переменное количество | 2,10 | литра(ов) | |
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCM | Оригинальное масло | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCM | Оригинальное масло | ||
| Масло для автоматической коробки переключения передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач AT6, Новая заправка | 7,00 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач AT6, Новая заправка | 7,00 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач AT6, переменное количество | 3,00 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач AT6, переменное количество | 3,00 | литра(ов) | |
| Спецификация масла автоматической коробки передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач AT6 | ATF AW-1 | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач AT6 | ATF AW-1 | ||
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 6,50 | литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 6,50 | литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 425 | Грамм | |
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 425 | Грамм | |
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Масло кондиционер | Компрессор Denso 5SEL12 | 87 - 88 | cm³ | Информация производителя 87,5 cm³ |
| Масло кондиционер | Компрессор Denso 5SEL12 | 87 - 88 | cm³ | Информация производителя 87,5 cm³ |
| Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEL16 | 117 - 118 | cm³ | Информация производителя 117,5 cm³ |
| Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEL16 | 117 - 118 | cm³ | Информация производителя 117,5 cm³ |
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | Denso ND - OIL 8 | ||
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | Denso ND - OIL 8 | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали высокого давления | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали высокого давления | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали низкого давления | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали низкого давления | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене конденсатора | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене конденсатора | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене осушителя | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене осушителя | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене испарителя | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене испарителя | стандарт | cm³ | ||
| Восстановитель AdBlue® | стандарт | 17,00 | литра(ов) | |
| Восстановитель AdBlue® | стандарт | 17,00 | литра(ов) | |
| Ёмкость бака | стандарт | 60 | литра(ов) | |
| Ёмкость бака | стандарт | 60 | литра(ов) | |
| Топливная присадка | стандарт | литра(ов) | В бачок с регенерирующей жидкостью может быть заправлено не более 1,5 л. | |
| Топливная присадка | стандарт | литра(ов) | В бачок с регенерирующей жидкостью может быть заправлено не более 1,5 л. | |
| Спецификация регенерирующей жидкости | Пружинная защёлка синего цвета |  | ||
| Спецификация регенерирующей жидкости | Пружинная защёлка синего цвета | | ||
| Спецификация регенерирующей жидкости | Зелёная пружинная защёлка, вариант 1 | |||
| Спецификация регенерирующей жидкости | Зелёная пружинная защёлка, вариант 1 | |||
| Спецификация регенерирующей жидкости | Зелёная пружинная защёлка, вариант 2 | |||
| Спецификация регенерирующей жидкости | Зелёная пружинная защёлка, вариант 2 | |||
| Спецификация регенерирующей жидкости | Пружинная защёлка белого цвета | |||
| Спецификация регенерирующей жидкости | Пружинная защёлка белого цвета |
CITROËN C4 II (B7) 1.6 BlueHDi 120 BHZ (DV6FC)
- Марка
- CITROËN
- Модель
- C4 II (B7)
- Модификация
- 1.6 BlueHDi 120
- Годы выпуска
- 02.2015 - наст. вр.
- Код двигателя
- BHZ (DV6FC)
- Объём
- 1.6 л. (1560 куб. см.)
- Мощность
- 120 л.с. (88 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
