Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | с 14-дюймовым колёсным диском | 2,50 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 14-дюймовым колёсным диском | 2,50 | bar | |
| Давление в передних шинах | гружённый, с 14-дюймовым колёсным диском | 2,50 | bar | |
| Давление в передних шинах | гружённый, с 14-дюймовым колёсным диском | 2,50 | bar | |
| Давление в передних шинах | гружённый, с 15-дюймовым колёсным диском | 2,40 | bar | |
| Давление в передних шинах | гружённый, с 15-дюймовым колёсным диском | 2,40 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 2,40 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 2,40 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 2,90 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 2,90 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 14-дюймовым колёсным диском | 2,50 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 14-дюймовым колёсным диском | 2,50 | bar | |
| Давление в задних шинах | с алюминиевым колёсным диском(-ами), с 15-дюймовым колёсным диском | 2,70 | bar | |
| Давление в задних шинах | с алюминиевым колёсным диском(-ами), с 15-дюймовым колёсным диском | 2,70 | bar |
Размеры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Колёсная база | стандарт | 2810 | мм | |
| Колёсная база | стандарт | 2810 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1490 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1490 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | 1478 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | 1478 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | Общее схождение колёс | ||
| Схождение задних колёс | стандарт | Общее схождение колёс | ||
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 14-дюймовым колёсным диском |  | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 14-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 15-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 15-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с повышенной полезной нагрузкой, с 16-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с повышенной полезной нагрузкой, с 16-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 14-дюймовым колёсным диском |  | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 14-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 15-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 15-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с повышенной полезной нагрузкой, с 16-дюймовым колёсным диском | | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с повышенной полезной нагрузкой, с 16-дюймовым колёсным диском | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 21 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 21 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 21 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 21 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 11 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 11 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 22 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Заменить винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Заменить винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 42 - 52° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 42 - 52° | ||
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 02 | 43 Nm | ||
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 02 | 43 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | |||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | |||
| Маховик | стандарт | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | Применять приспособления против отвинчивания. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Распорка | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Распорка | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на подрамнике, Распорка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Агрегатный кронштейн | на подрамнике, Распорка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове | |||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 105 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 105 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 105 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 44 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 44 Nm | ||
| Держатель двигателя | M8 | 22 Nm | ||
| Держатель двигателя | M8 | 22 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Масляный насос | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Масляный насос | Крышка | 12 Nm | ||
| Масляный насос | Крышка | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 12 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя | 44 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя | 44 Nm | ||
| Крепление генератора | на масляном поддоне | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | на масляном поддоне | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на масляном поддоне | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на масляном поддоне | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с гидравлическим усилителем руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с гидравлическим усилителем руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с гидравлическим усилителем руля, без кондиционера | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с гидравлическим усилителем руля, без кондиционера | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с электрическим усилителем руля, с системой кондиционирования | 40 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с электрическим усилителем руля, с системой кондиционирования | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | без сервоуправления руля, с системой кондиционирования | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | без сервоуправления руля, с системой кондиционирования | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | с гидравлическим усилителем руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | с гидравлическим усилителем руля, с системой кондиционирования | 21 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 23 Nm | ||
| Опора коромысла | стандарт | 23 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 210 - 230° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 210 - 230° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | |||
| Противотуманная фара | стандарт | |||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Противотуманный модуль | Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | P21W 12V 21W BA15s |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
DACIA DOKKER универсал (KE_) 1.6 K7M 812,K7M 828
- Марка
- DACIA
- Модель
- DOKKER универсал (KE_)
- Модификация
- 1.6
- Годы выпуска
- 11.2012 - наст. вр.
- Код двигателя
- K7M 812,K7M 828
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 83 л.с. (61 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU
