Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне пассажира в перчаточном ящике.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне пассажира в перчаточном ящике. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 712 - 792 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 712 - 792 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 21 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 21 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 7 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 7 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 11 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 11 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 22 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 42 - 52° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 42 - 52° | ||
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 02 | 43 Nm | ||
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 02 | 43 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 100° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 100° | ||
| Маховик | стандарт | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Распорка | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Распорка | |||
| Агрегатный кронштейн | на поперечном рычаге подвески, Распорка | 62 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на поперечном рычаге подвески, Распорка | 62 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 115 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 115 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 105 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 105 Nm | ||
| Держатель двигателя | M8 | 22 Nm | ||
| Держатель двигателя | M8 | 22 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 44 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 44 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Распорка | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Распорка | 21 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный насос | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Масляный насос | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Масляный насос | Крышка | 12 Nm | ||
| Масляный насос | Крышка | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 45 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 45 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M10, гайка(и) | Заменить натяжной ролик. | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M10, гайка(и) | Заменить натяжной ролик. | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8, гайка(и) | 25 Nm | Заменить натяжной ролик. | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8, гайка(и) | 25 Nm | Заменить натяжной ролик. | |
| Верхняя крышка привода ГРМ | M8 | 22 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M8 | 22 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M10 | 44 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M10 | 44 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6 | 8 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6 | 8 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | Ступень 02 | 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 11 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 11 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | с сервоуправлением руля, M8, Винт(ы) 1 | 21 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | с сервоуправлением руля, M8, Винт(ы) 1 | 21 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | с сервоуправлением руля, M10, винт(ы) | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | с сервоуправлением руля, M10, винт(ы) | 44 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | без кондиционера | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | без кондиционера | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | без сервоуправления руля, с системой кондиционирования | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | без сервоуправления руля, с системой кондиционирования | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 21 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 23 Nm | ||
| Опора коромысла | стандарт | 23 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | поддерживающая скоба | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | поддерживающая скоба | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 210 - 230° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 210 - 230° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | P21W 12V 21W BA15s |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
DACIA LOGAN Пикап (US_) 1.4 K7J 710
- Марка
- DACIA
- Модель
- LOGAN Пикап (US_)
- Модификация
- 1.4
- Годы выпуска
- 01.2009 - наст. вр.
- Код двигателя
- K7J 710
- Объём
- 1.4 л. (1390 куб. см.)
- Мощность
- 75 л.с. (55 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Пикап
- Рынок продаж
- RU EU
