Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне пассажира в перчаточном ящике.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне пассажира в перчаточном ящике. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 23 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 23 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 27 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 27 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 42 - 52° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 42 - 52° | ||
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 02 | 104 - 116° | ||
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 02 | 104 - 116° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, винт(ы), Ступень 02 | 39 - 51° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, винт(ы), Ступень 02 | 39 - 51° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 130 - 160° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 130 - 160° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 50° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 50° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Распорка | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Распорка | |||
| Агрегатный кронштейн | на поперечном рычаге подвески, Распорка | 62 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на поперечном рычаге подвески, Распорка | 62 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, Распорка | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, Распорка | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Распорка | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Распорка | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 115 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 115 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 105 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 105 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | |||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | |||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральная гайка, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральная гайка, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральная гайка, Ступень 02 | 80 - 88° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральная гайка, Ступень 02 | 80 - 88° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | распорный болт | 8 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | распорный болт | 8 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральная гайка, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральная гайка, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральная гайка, Ступень 02 | 80 - 88° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральная гайка, Ступень 02 | 80 - 88° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | распорный болт | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | распорный болт | |||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 27 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 27 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 46 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 46 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | винт(ы) | 12 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | винт(ы) | 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 21 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 21 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 44 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 44 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | без кондиционера | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | без кондиционера | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | с системой кондиционирования | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | с системой кондиционирования | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на головке блока цилиндров, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на головке блока цилиндров, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M8 | 25 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M8 | 25 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M10 | 44 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M10 | 44 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования | 21 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | без сервоуправления руля, без кондиционера | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | без сервоуправления руля, без кондиционера | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 21 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 21 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 12 / 14 - 19 / 21 / 24, Ступень 02 | Соблюдать последовательность закрутки. | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 12 / 14 - 19 / 21 / 24, Ступень 02 | Соблюдать последовательность закрутки. | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 03 | |||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 03 | |||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 04 | 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 04 | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 240° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 240° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманный модуль | Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
DACIA SANDERO 1.6 16V K4M 690,K4M 694
- Марка
- DACIA
- Модель
- SANDERO
- Модификация
- 1.6 16V
- Годы выпуска
- 07.2011 - наст. вр.
- Код двигателя
- K4M 690,K4M 694
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 105 л.с. (77 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
