Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 750 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 1500 - 2000 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 1500 - 2000 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | спереди | 46 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | спереди | 46 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | сзади | 19 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | сзади | 19 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 19 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 19 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | стандарт | 23 Nm | ||
| Топливопровод | стандарт | 23 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | |||
| Топливный насос | стандарт |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 11,5 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 11,5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | Использовать новые винты. | ||
| Коренной подшипник | стандарт | Использовать новые винты. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 140 - 160 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 140 - 160 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 78 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Ведомый диск | стандарт | 78 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | стандарт | 78 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | стандарт | 78 Nm | Затянуть крест-накрест. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | |||
| Агрегатный кронштейн | спереди | |||
| Агрегатный кронштейн | сзади | 80 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 120 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 120 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7,5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7,5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 34 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 34 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7,5 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7,5 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 8,5 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 8,5 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 42 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 42 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 47 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 47 Nm | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 7,5 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 7,5 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 6 - 10 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 6 - 10 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 19 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 19 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 15 - 23 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 15 - 23 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 12,5 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 12,5 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M12 | 44 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M12 | 44 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 15 - 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 15 - 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 10 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 28 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 28 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 44 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 44 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 37 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 37 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 2 - 5, Ступень 01 | 12,5 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 2 - 5, Ступень 01 | 12,5 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 1, Ступень 02 | 12,5 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 1, Ступень 02 | 12,5 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | винт(ы) | 11 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | винт(ы) | 11 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | гайка(и) | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | гайка(и) | 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 34 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 34 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W18W 12V 18W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W18W 12V 18W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
DAIHATSU SIRION (M3_) 1.5 3SZ-VE
- Марка
- DAIHATSU
- Модель
- SIRION (M3_)
- Модификация
- 1.5
- Годы выпуска
- 03.2008 - наст. вр.
- Код двигателя
- 3SZ-VE
- Объём
- 1.5 л. (1495 куб. см.)
- Мощность
- 103 л.с. (76 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
