Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5250 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5250 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2350 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2350 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 235 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 235 | Nm | |
| Ход | стандарт | 90,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 90,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,39 - 0,45 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,39 - 0,45 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,45 - 0,51 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,45 - 0,51 | мм | холодный |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 10,0 - 12,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 10,0 - 12,0 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,00 | :1 | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,68 | bar | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,68 | bar |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
| Давление в системе | стандарт | 2,80 - 3,20 | bar | |
| Давление в системе | стандарт | 2,80 - 3,20 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 850 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 850 - 950 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,10 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,10 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2200 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2200 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 600 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 600 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 195/60 R 14 | 2,20 | bar | |
| Давление в передних шинах | 195/60 R 14 | 2,20 | bar | |
| Давление в задних шинах | 195/60 R 14 | 2,30 | bar | |
| Давление в задних шинах | 195/60 R 14 | 2,30 | bar |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 86 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 86 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 86 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 86 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 1100 | Грамм | |
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 1100 | Грамм | |
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Масло кондиционер | стандарт | 135 | cm³ | |
| Масло кондиционер | стандарт | 135 | cm³ |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | каждые 40.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | каждые 40.000 km |
FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo 834 C.146
- Марка
- FIAT
- Модель
- CROMA (154_)
- Модификация
- 2000 i.e. Turbo
- Годы выпуска
- 11.1986 - 11.1988
- Код двигателя
- 834 C.146
- Объём
- 2.0 л. (1995 куб. см.)
- Мощность
- 151 л.с. (111 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
