Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 3900 - 4100 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 3900 - 4100 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,54 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,54 | 1/m |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 185/65 R 15 88H | 2,40 | bar | |
| Давление в передних шинах | 185/65 R 15 88H | 2,40 | bar | |
| Давление в передних шинах | 195/55 R 16 87H | 2,40 | bar | |
| Давление в передних шинах | 195/55 R 16 87H | 2,40 | bar | |
| Давление в передних шинах | 205/45 R 17 88V | 2,60 | bar | |
| Давление в передних шинах | 205/45 R 17 88V | 2,60 | bar | |
| Давление в задних шинах | 185/65 R 15 88H | 2,20 | bar | |
| Давление в задних шинах | 185/65 R 15 88H | 2,20 | bar | |
| Давление в задних шинах | 195/55 R 16 87H | 2,20 | bar | |
| Давление в задних шинах | 195/55 R 16 87H | 2,20 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/45 R 17 88V | 2,30 | bar | |
| Давление в задних шинах | 205/45 R 17 88V | 2,30 | bar |
Размеры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Колёсная база | стандарт | 2510 | мм | |
| Колёсная база | стандарт | 2510 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1473 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1473 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | 1466 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | 1466 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | |||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | 1,00+1,00-1,00 | мм | |
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | 1,00+1,00-1,00 | мм | |
| Развал передних колёс | с серийной ходовой частью | |||
| Развал передних колёс | с серийной ходовой частью | |||
| Развал передних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
| Развал передних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с серийной ходовой частью | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с серийной ходовой частью | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Схождение задних колёс в mm | стандарт | 1,90+2,00-2,00 | мм | |
| Схождение задних колёс в mm | стандарт | 1,90+2,00-2,00 | мм | |
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 3- дверьми |  | Измерить расстояние между опорной поверхностью (полом мастерской) и центром переднего крепёжного винта поперечного рычага подвески. | |
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 3- дверьми | | Измерить расстояние между опорной поверхностью (полом мастерской) и центром переднего крепёжного винта поперечного рычага подвески. | |
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 5- дверьми | 144 - 166 mm | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 5- дверьми | 144 - 166 mm | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 3- дверьми, с автоматизированной коробкой переключения передач | 141 - 161 mm | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 3- дверьми, с автоматизированной коробкой переключения передач | 141 - 161 mm | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 5- дверьми, с автоматизированной коробкой переключения передач | 142,5 - 162,5 mm | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 5- дверьми, с автоматизированной коробкой переключения передач | 142,5 - 162,5 mm | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 3- дверьми |  | Измерить высоту автомобиля в точке замера между опорной поверхностью (полом мастерской) и подрамником. | |
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 3- дверьми | | Измерить высоту автомобиля в точке замера между опорной поверхностью (полом мастерской) и подрамником. | |
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 3- дверьми, с автоматизированной коробкой переключения передач | 203 - 223 mm | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 3- дверьми, с автоматизированной коробкой переключения передач | 203 - 223 mm | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 5- дверьми, с автоматизированной коробкой переключения передач | 195 - 215 mm | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 5- дверьми, с автоматизированной коробкой переключения передач | 195 - 215 mm | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 5- дверьми | 194,5 - 214,5 mm | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | с 5- дверьми | 194,5 - 214,5 mm |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M8 | 22 - 26 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M8 | 22 - 26 Nm | ||
| Катализатор | M10 | 22 - 26 Nm | ||
| Катализатор | M10 | 22 - 26 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 22 - 27 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | M8 | 27 - 33 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | M8 | 27 - 33 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 22 - 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 22 - 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 22 - 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 22 - 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 22 - 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 22 - 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | 22 - 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | 22 - 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 23 - 28 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | M12, M14 | 22 - 24 Nm | ||
| Топливопровод | M12, M14 | 22 - 24 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 22 - 27 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 25 Nm + 100° | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 25 Nm + 100° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 25 Nm + 60° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 25 Nm + 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M16 | 323 - 357 | Левая резьба | |
| Центральный винт коленчатого вала | M16 | 323 - 357 | Левая резьба | |
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 144 - 176 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 144 - 176 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 95 - 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 95 - 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 95 - 105 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 95 - 105 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 - 110 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 - 110 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 54 - 66 Nm | ||
| Подвеска двигателя | M12 | 90 - 110 Nm | ||
| Подвеска двигателя | M12 | 90 - 110 Nm | ||
| Подвеска двигателя | на кузове, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подвеска двигателя | на кузове, M10 | 54 - 66 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | M12 | 13 - 16 Nm | ||
| Свечи накаливания | M12 | 13 - 16 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 41 - 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 41 - 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | M6 | 6 - 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | M6 | 6 - 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Маслоохладитель | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Маслоохладитель | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Маслоохладитель | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Маслоохладитель | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Маслопроводы | M10 | 14 - 16 Nm | ||
| Маслопроводы | M10 | 14 - 16 Nm | ||
| Маслопроводы | M12 | 22 - 27 Nm | ||
| Маслопроводы | M12 | 22 - 27 Nm | ||
| Маслопроводы | M6, винт(ы) | 8 - 10 Nm | ||
| Маслопроводы | M6, винт(ы) | 8 - 10 Nm | ||
| Маслопроводы | M8, винт(ы) | 22 - 27 Nm | ||
| Маслопроводы | M8, винт(ы) | 22 - 27 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8- 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8- 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, винт(ы) | 30 Nm + 40° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, винт(ы) | 30 Nm + 40° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | M12, винт(ы) | 28 - 31 Nm + 40° | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | M12, винт(ы) | 28 - 31 Nm + 40° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 45 - 55 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M12 | 63 - 77 Nm | ||
| Генератор | M12 | 63 - 77 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 23 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 23 - 27 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 5 - 7 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 5 - 7 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 18 - 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 18 - 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 27 - 33 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 27 - 33 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Стартёр | M8 | 23 - 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M7 | 13 - 16 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | 13 - 16 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 45 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 45 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары |
FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.9 D Multijet 939 A1.000
- Марка
- FIAT
- Модель
- GRANDE PUNTO (199_)
- Модификация
- 1.9 D Multijet
- Годы выпуска
- 10.2005 - наст. вр.
- Код двигателя
- 939 A1.000
- Объём
- 1.9 л. (1910 куб. см.)
- Мощность
- 120 л.с. (88 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
