Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 01 | 14 - 16 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 01 | 14 - 16 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 02 | 30° | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 02 | 30° | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M6 | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M6 | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы), M10 | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы), M10 | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M10 x 1,25 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M10 x 1,25 | 45 - 55 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | M8 | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | M8 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | на коробке передач, M10 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | на коробке передач, M10 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M8 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M8 | |||
| Катализатор | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Катализатор | M8 | 23 - 28 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M8 | 23 - 33 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 23 - 33 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M10 | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M10 | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | M6 | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | M6 | Использовать новую(-ые) деталь(-и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Клапан системы рециркуляции ОГ | M8 x 1,25 | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | M8 x 1,25 | |||
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба, гайка(и) | 18 - 22 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба, гайка(и) | 18 - 22 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 23 - 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 23 - 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 27 - 29 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 27 - 29 Nm | ||
| Топливный насос | M7 | 14 - 17 Nm | ||
| Топливный насос | M7 | 14 - 17 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления, M12 | 23 - 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления, M12 | 23 - 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на топливной рампе, M14 | 18 - 20 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на топливной рампе, M14 | 18 - 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M8 x 25 | 20 - 24 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M8 x 25 | 20 - 24 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M8 x 30 | 23 - 28 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M8 x 30 | 23 - 28 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус топливного фильтра | Крышка | |||
| Корпус топливного фильтра | Крышка |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 8 - 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | 19 - 21 Nm  | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 77 - 83° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 77 - 83° | ||
| Коренной подшипник | M8 | 29 - 32 Nm | ||
| Коренной подшипник | M8 | 29 - 32 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 38 - 42° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 38 - 42° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14x1,25, Ступень 01 | Левая резьба | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14x1,25, Ступень 01 | Левая резьба | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14x1,25, Ступень 02 | 87 - 93° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14x1,25, Ступень 02 | 87 - 93° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 x 1,25 | 23 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 x 1,25 | 23 - 28 Nm | ||
| Маховик | M8, Ступень 01 | 14 - 16 Nm | ||
| Маховик | M8, Ступень 01 | 14 - 16 Nm | ||
| Маховик | M8, Ступень 02 | |||
| Маховик | M8, Ступень 02 |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 x 1,25, Ступень 01 | 80 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 x 1,25, Ступень 01 | 80 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 x 1,25, Ступень 02 | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 x 1,25, Ступень 02 | |||
| Агрегатный кронштейн | M14x1,25 | 160 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14x1,25 | 160 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M12 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M12 | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, M12 | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, M12 | |||
| Держатель двигателя | M10 | 57 - 63 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 57 - 63 Nm | ||
| Подшипник двигателя | соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, на кронштейне двигателя, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, на кронштейне двигателя, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, на кузове, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, на кузове, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 45 - 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | M8 | 9 - 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | M8 | 9 - 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, M8 | 7 - 9 Nm | ||
| Свечи накаливания | соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, M8 | 7 - 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, M18 x 1,5 | 38 - 58 Nm | ||
| Кислородный датчик | соотв. норме по выхлопным газам EURO 5, M18 x 1,5 | 38 - 58 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | держатель, M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | держатель, M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M12 x 1,25 | 135 - 165 Nm | Зубчатое колесо | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M12 x 1,25 | 135 - 165 Nm | Зубчатое колесо | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | M12 x 1,25 | 135 - 165 Nm | Зубчатое колесо | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | M12 x 1,25 | 135 - 165 Nm | Зубчатое колесо | |
| Приводная шестерня распределительного вала | M12 x 1,25 | 135 - 165 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12 x 1,25 | 135 - 165 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M6 | |||
| Направляющая цепи привода распредвала | M6 | |||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M8 | |||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M8 | |||
| Опорный палец натяжной планки | M8 x 1,25 | |||
| Опорный палец натяжной планки | M8 x 1,25 | |||
| Натяжное устройство цепи | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, Ступень 01 |  | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, Ступень 01 | | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8, на кронштейне | 23 - 28 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8, на кронштейне | 23 - 28 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | на компрессоре кондиционера, M6 | 7 - 11 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | на компрессоре кондиционера, M6 | 7 - 11 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 18 - 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 18 - 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 23 - 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | M7 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | M7 | | ||
| Крышка клапана (комплект) | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 38 - 42 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 38 - 42 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 87 - 93° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 87 - 93° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 87 - 93° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 87 - 93° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | Cross | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | Cross | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | Cross | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | Cross | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
FIAT PANDA (169_) 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A) 188 A8.000
- Марка
- FIAT
- Модель
- PANDA (169_)
- Модификация
- 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A)
- Годы выпуска
- 10.2004 - наст. вр.
- Код двигателя
- 188 A8.000
- Объём
- 1.3 л. (1248 куб. см.)
- Мощность
- 70 л.с. (51 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
