Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | За кожухом блока предохранителей. | |
| Положение штепселя диагностики | стандарт | | За кожухом блока предохранителей. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 01 | 9 - 11 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 01 | 9 - 11 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 02 | 58 - 62° | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 02 | 58 - 62° | ||
| Труба выхлопного газа | M10 | |||
| Труба выхлопного газа | M10 | |||
| Задняя выхлопная труба | M10 | |||
| Задняя выхлопная труба | M10 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 23 - 28 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | M6 | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | M6 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 - 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 40° | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 01 | Левая резьба | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 01 | Левая резьба | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Маховик | M8, Ступень 01 | 14 - 16 Nm | ||
| Маховик | M8, Ступень 01 | 14 - 16 Nm | ||
| Маховик | M8, Ступень 02 | 40° | ||
| Маховик | M8, Ступень 02 | 40° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | |||
| Агрегатный кронштейн | M12 | |||
| Агрегатный кронштейн | M14 | |||
| Агрегатный кронштейн | M14 | |||
| Удлинитель подрамника | на подрамнике, M12 | |||
| Удлинитель подрамника | на подрамнике, M12 | |||
| Удлинитель подрамника | стандарт | |||
| Удлинитель подрамника | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12 x 1,75 | 108 - 132 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12 x 1,75 | 108 - 132 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M12 x 1,25 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M12 x 1,25 | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 44 - 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 44 - 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 54 - 66 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Датчик детонации | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 41 - 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 41 - 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | |||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, Ступень 01 | |||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, Ступень 01 | |||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, Ступень 02 | 50° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, Ступень 02 | 50° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M27, Крышка | 24 - 30 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M27, Крышка | 24 - 30 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 25 - 31 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 25 - 31 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | M6 | 8 - 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Генератор | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 23 - 28 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M8 | |||
| Стартёр | M8 |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 16 - 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 16 - 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M7 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 03 | 90° |
FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 1.2 (312CXA1A, 312DXA1A) 169 A4.000
- Марка
- FIAT
- Модель
- PANDA VAN (312_, 519_)
- Модификация
- 1.2 (312CXA1A, 312DXA1A)
- Годы выпуска
- 02.2012 - наст. вр.
- Код двигателя
- 169 A4.000
- Объём
- 1.2 л. (1242 куб. см.)
- Мощность
- 69 л.с. (51 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Фургон
- Рынок продаж
- RU EU JP
