Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M6 | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M6 | |||
| Труба выхлопного газа | на турбонагнетателе, M8 | |||
| Труба выхлопного газа | на турбонагнетателе, M8 | |||
| Катализатор | M6 | |||
| Катализатор | M6 | |||
| Кронштейн катализатора | на блоке цилиндров двигателя, M8 | |||
| Кронштейн катализатора | на блоке цилиндров двигателя, M8 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на коллекторе, M8 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Турбокомпрессор | на коллекторе, M8 | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 8 - 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | M9, Ступень 01 | |||
| Шестерня балансирного вала | M9, Ступень 01 | |||
| Шестерня балансирного вала | M9, Ступень 02 | |||
| Шестерня балансирного вала | M9, Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 80° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 80° | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | |||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | |||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M12 | Левая резьба | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M12 | Левая резьба | ||
| Маховик | M9, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | M9, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | M9, Ступень 02 | 50° | ||
| Маховик | M9, Ступень 02 | 50° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 52 - 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 52 - 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 45 - 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Датчик детонации | M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кислородный датчик | M18 | 41 - 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 41 - 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | M14 | |||
| Датчик давления масла | M14 | |||
| Масляный фильтр | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 23 - 28 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 23 - 28 Nm | ||
| Масляный насос | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный насос | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Блок управления входного клапанного газораспределения | M8 | 20 - 25 Nm | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | M8 | 20 - 25 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Генератор | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Генератор | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Генератор | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | |||
| Крепление генератора | M8 | |||
| Компрессор кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 18 - 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 18 - 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Стартёр | M8 | 23 - 28 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | M12 | 16 - 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | M12 | 16 - 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M7 | 11 - 13 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | 11 - 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 01 |  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 01 | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 03 | 90° |
FIAT PUNTO (199_) 0.9 199 B6.000,199 B7.000
- Марка
- FIAT
- Модель
- PUNTO (199_)
- Модификация
- 0.9
- Годы выпуска
- 12.2013 - наст. вр.
- Код двигателя
- 199 B6.000,199 B7.000
- Объём
- 0.9 л. (875 куб. см.)
- Мощность
- 101 л.с. (74 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 2
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
