Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 01 | Заменить гайки. | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 01 | Заменить гайки. | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 02 | 30° | ||
| Выпускной коллектор | M8, Ступень 02 | 30° | ||
| Труба выхлопного газа | M8, на кронштейне | 22 - 27 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M8, на кронштейне | 22 - 27 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Катализатор | Гайки с буртиком, M8 | 25 Nm | ||
| Катализатор | Гайки с буртиком, M8 | 25 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на коллекторе, M8 | 23 - 28 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на коллекторе, M8 | 23 - 28 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | M6 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | M6 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | M12 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | M12 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | M16 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | M16 |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M10, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | ||
| Коренной подшипник | M10, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | ||
| Коренной подшипник | M10, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 80° | ||
| Коренной подшипник | M10, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 80° | ||
| Коренной подшипник | M8, Винт(ы) 11 - 20, Ступень 03 | 29 - 32 Nm | ||
| Коренной подшипник | M8, Винт(ы) 11 - 20, Ступень 03 | 29 - 32 Nm | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 38 - 42° | ||
| Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 38 - 42° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Маховик | M8, Ступень 01 | 14 - 16 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | M8, Ступень 01 | 14 - 16 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | M8, Ступень 02 | 45° | ||
| Маховик | M8, Ступень 02 | 45° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 52 - 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 52 - 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 87° - 93° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 87° - 93° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M10 | 76 - 84 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M10 | 76 - 84 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 95 - 105 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | M8 | 22 - 27 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик детонации | M8 | 22 - 27 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 41 - 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 41 - 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | M14 | |||
| Датчик давления масла | M14 | |||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Масляный насос | M6 | 9 - 11 Nm | ||
| Масляный насос | M6 | 9 - 11 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M12 | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M12 | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M12 | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M12 | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | M8 | 20 - 25 Nm | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | M8 | 20 - 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 22 - 27 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Генератор | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Генератор | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Генератор | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 5 - 7 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 5 - 7 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 18 - 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 18 - 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M8 | 22,5 - 27,5 Nm | ||
| Стартёр | M8 | 22,5 - 27,5 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | M12 | 16 - 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | M12 | 16 - 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 01 | 29 - 31 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 01 | 29 - 31 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 03 | 87 - 93° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 03 | 87 - 93° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
FIAT PUNTO (199_) 1.4 Turbo Multi Air 955 A2.000
- Марка
- FIAT
- Модель
- PUNTO (199_)
- Модификация
- 1.4 Turbo Multi Air
- Годы выпуска
- 03.2012 - наст. вр.
- Код двигателя
- 955 A2.000
- Объём
- 1.4 л. (1368 куб. см.)
- Мощность
- 135 л.с. (99 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
