Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится под рулевым колесом.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится под рулевым колесом. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 6 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 6 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Винт(ы) 1 - 22 | 10 Nm  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Впускной коллектор | Винт(ы) 1 - 22 | 10 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Впускной коллектор | Винт(ы) 23 | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | Винт(ы) 23 | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 7 Nm + 55° | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 7 Nm + 55° | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 23 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 23 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | Сторона высокого давления, Ступень 01 | 18 Nm | ||
| Топливопровод | Сторона высокого давления, Ступень 01 | 18 Nm | ||
| Топливопровод | Сторона высокого давления, Ступень 02 | 27 Nm | ||
| Топливопровод | Сторона высокого давления, Ступень 02 | 27 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 16 Nm  | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 16 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 82° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 82° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 62° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 62° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | 66 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 66 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | |||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | на надрамнике | 87 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на надрамнике | 87 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне | 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне | 58 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 60 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | винт(ы) | 54 - 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | винт(ы) | 54 - 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | гайка(и) | 54 - 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | гайка(и) | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы) | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы) | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, гайка(и) | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, гайка(и) | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 30 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 30 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Распорка | 47 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Распорка | 47 Nm | ||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | стандарт | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | стандарт |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 30 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 30 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный насос | стандарт | 16 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 16 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 10 Nm  | Нанести силиконовый валик. | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 10 Nm | Нанести силиконовый валик. | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 16 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 16 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 5 Nm  | Нанести силиконовый валик. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 5 Nm | Нанести силиконовый валик. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | распорный болт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | распорный болт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | гайка(и) | 21 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | гайка(и) | 21 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | спереди | 41 Nm | ||
| Генератор | спереди | 41 Nm | ||
| Генератор | сзади сверху | 49 Nm | ||
| Генератор | сзади сверху | 49 Nm | ||
| Генератор | сзади, снизу | 41 Nm | ||
| Генератор | сзади, снизу | 41 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 43 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 43 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 35 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 35 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 5 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 220° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 220° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | Новая модель | 128,0 | мм | Информация производителя 127,50 - 128,50 mm |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | Новая модель | 128,0 | мм | Информация производителя 127,50 - 128,50 mm |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | Старая модель | 134,5 | мм | Информация производителя 134,00 - 135,00 mm |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | Старая модель | 134,5 | мм | Информация производителя 134,00 - 135,00 mm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | с задними дверями | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | с задними дверями | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | с задней дверью | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | с задней дверью | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
FIAT SCUDO (270_, 272_) 2.0 D Multijet RH02
- Марка
- FIAT
- Модель
- SCUDO (270_, 272_)
- Модификация
- 2.0 D Multijet
- Годы выпуска
- 04.2011 - наст. вр.
- Код двигателя
- RH02
- Объём
- 2.0 л. (1997 куб. см.)
- Мощность
- 128 л.с. (94 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
