Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Ход | стандарт | 81,40 | мм | |
| Ход | стандарт | 81,40 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,17 - 0,23 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,17 - 0,23 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,31 - 0,37 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,31 - 0,37 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 11,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 11,00 | :1 | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,45 - 1,55 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,45 - 1,55 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | M10 | 48 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M10 | 48 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 24 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 24 Nm | ||
| Катализатор | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Катализатор | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Катализатор | Ступень 02 | |||
| Катализатор | Ступень 02 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M10 | |||
| Кронштейн катализатора | M10 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 18 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 18 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 8 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 8 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 24 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 24 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 03 | Подождать 20 секунд(-ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 03 | Подождать 20 секунд(-ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 04 | 15° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 04 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | Ступень 02 | 80° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 80° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 01 | 140 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 01 | 140 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | снаружи | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | снаружи | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | внутри | 48 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | внутри | 48 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | |||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на кронштейне двигателя, распорный болт | 10 Nm | ||
| Держатель двигателя | на кронштейне двигателя, распорный болт | 10 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 80 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 80 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 90 Nm | ||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | стандарт | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | стандарт |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 18 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 18 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 48 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 48 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 15 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 55 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 55 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 27 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 27 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 75° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 75° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | резьбовая пробка | 16 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | резьбовая пробка | 16 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 75° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 75° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | резьбовая пробка | 16 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | резьбовая пробка | 16 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 48 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 48 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 35 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 35 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 15 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 15 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | 7 Nm  | Равномерно затянуть винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | 7 Nm | Равномерно затянуть винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 17 - 20, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 17 - 20, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 | 45° | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 | 45° | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 17 + 19, Ступень 04 | 70° | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 17 + 19, Ступень 04 | 70° | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 18 + 20, Ступень 05 | 53° | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 18 + 20, Ступень 05 | 53° | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1, Ступень 01 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1, Ступень 01 | | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 2 - 13, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 2 - 13, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 35 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 35 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 75° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 75° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | до 2014 | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | до 2014 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2015, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2015, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2015, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | от 2015, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | до 2014 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | до 2014 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2015, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2015, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | до 2014 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | до 2014 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | от 2015 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | от 2015 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманный модуль | Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | PR21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | PR21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | PR21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | PR21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti XTDA,XTDB
- Марка
- FORD
- Модель
- C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Модификация
- 1.6 Ti
- Годы выпуска
- 12.2010 - наст. вр.
- Код двигателя
- XTDA,XTDB
- Объём
- 1.6 л. (1596 куб. см.)
- Мощность
- 85 л.с. (63 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
