Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 | 1/min |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 48 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 48 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 24 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 24 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Заменить хомут(-ы). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Заменить хомут(-ы). | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Использовать новый винт(ы). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | вариант 1, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | вариант 1, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | вариант 1, Ступень 02 | 85° | ||
| Форсунка/инжектор | вариант 1, Ступень 02 | 85° | ||
| Форсунка/инжектор | вариант 2, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | вариант 2, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | вариант 2, Ступень 02 | 80° | ||
| Форсунка/инжектор | вариант 2, Ступень 02 | 80° | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить топливопровод. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить топливопровод. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 03 | 6 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 03 | 6 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 07 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 07 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 08 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 08 | 8 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 01 | 140 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 01 | 140 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | снаружи | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | снаружи | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | внутри | 48 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | внутри | 48 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, 6 передача MMT6, на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 48 Nm | ||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | стандарт | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | стандарт |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 35 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 35 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 37 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 37 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 40 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | сверху | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | сверху | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | снизу | 15 Nm | ||
| Крепление генератора | снизу | 15 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 15 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 15 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 35 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 35 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника | 10 Nm  | ||
| Подшипник распределительного вала | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm  | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9 | 13 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9 | 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 10 - 11 | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 10 - 11 | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | до 2014 | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | до 2014 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2015, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2015, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2015, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | от 2015, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | до 2014 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | до 2014 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2015, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2015, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | до 2014 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | до 2014 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | от 2015 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | от 2015 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманный модуль | Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | PR21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | PR21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | PR21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | PR21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi T3DA,T3DB
- Марка
- FORD
- Модель
- C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Модификация
- 1.6 TDCi
- Годы выпуска
- 12.2010 - наст. вр.
- Код двигателя
- T3DA,T3DB
- Объём
- 1.6 л. (1560 куб. см.)
- Мощность
- 95 л.с. (70 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
