Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 48 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 48 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 24 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 24 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 20 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 20 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Теплозащитные щитки | 10 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Теплозащитные щитки | 10 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 55° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 55° | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | на кузове | |||
| Кронштейн радиатора | на кузове | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | Ступень 01 | Заменить уплотнение(-я). | ||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | Ступень 01 | Заменить уплотнение(-я). | ||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт |  | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 82° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 82° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 110° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 110° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | 66 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 66 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть до отказа крест-накрест. | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть до отказа крест-накрест. | ||
| Маховик | Ступень 02 | 48 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 48 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 01 | 140 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 01 | 140 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | снаружи | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | снаружи | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | внутри | 48 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | внутри | 48 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 103 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 103 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | Коробка передач 6F35, на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | Коробка передач 6F35, на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | Коробка передач 6F35, на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Стопор против проворачивания | Коробка передач 6F35, на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 80 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 80 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 90 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 48 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 48 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 16 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 16 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 41 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 41 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 15 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 15 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 35 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 35 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 220° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 220° |
FORD S-MAX (CJ) 2.0 TDCi 4x4 T8CG,T8CH,T8CI,T8CJ
- Марка
- FORD
- Модель
- S-MAX (CJ)
- Модификация
- 2.0 TDCi 4x4
- Годы выпуска
- 01.2015 - 06.2018
- Код двигателя
- T8CG,T8CH,T8CI,T8CJ
- Объём
- 2.0 л. (1997 куб. см.)
- Мощность
- 180 л.с. (132 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
