Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4750 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4750 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2800 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2800 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 114 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 114 | Nm | |
| Ход | стандарт | 66,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 66,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 87,60 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 87,60 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,17 - 0,23 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,17 - 0,23 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,22 - 0,28 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,22 - 0,28 | мм | холодный |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,025 - 8,043 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,025 - 8,043 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,997 - 8,017 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,997 - 8,017 | мм | |
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 9,0 - 11,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 9,0 - 11,0 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,20 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,20 | :1 |
Информация по ремню
Общие размеры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Размер агрегатного ремня | Основной ремень | 10 x 913 | ||
| Размер агрегатного ремня | Основной ремень | 10 x 913 | ||
| Размер агрегатного ремня | Дополнительный ремень гидроусилителя руля | 11,9 x 1171 | ||
| Размер агрегатного ремня | Дополнительный ремень гидроусилителя руля | 11,9 x 1171 |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Карбюратор | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Карбюратор | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Моторкрафт | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Моторкрафт | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | VV KHA | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | VV KHA |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 850 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 - 1,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 - 1,50 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 1500 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 1500 | ppm |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 21 - 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 21 - 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 17 - 21 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 17 - 21 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Маховик | стандарт | 64 - 70 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 64 - 70 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 30 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 30 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | 5 отверстие | 75 - 95 Nm | ||
| Крепление колеса | 5 отверстие | 75 - 95 Nm | ||
| Крепление колеса | 6 отверстие | 155 - 180 Nm | ||
| Крепление колеса | 6 отверстие | 155 - 180 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | 5 отверстие | 75 - 95 Nm | ||
| Крепление колеса | 5 отверстие | 75 - 95 Nm | ||
| Крепление колеса | 6 отверстие | 155 - 180 Nm | ||
| Крепление колеса | 6 отверстие | 155 - 180 Nm |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано |
FORD TRANSIT автобус (T_ _) 1.6 (TBL, TES) LAT
- Марка
- FORD
- Модель
- TRANSIT автобус (T_ _)
- Модификация
- 1.6 (TBL, TES)
- Годы выпуска
- 12.1985 - 01.1989
- Код двигателя
- LAT
- Объём
- 1.6 л. (1593 куб. см.)
- Мощность
- 63 л.с. (46 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- автобус
- Тормоз
- гидравлико-механический
- Рынок продаж
- RU EU
