Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног на центральной консоли.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног на центральной консоли. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 620 - 720 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 620 - 720 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 90 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 90 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2250 - 2750 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2250 - 2750 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 60 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 60 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 620 - 720 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 620 - 720 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Основной метод | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Основной метод | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Способ замены | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Способ замены | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Катализатор | на головке блока цилиндров | 31 Nm | ||
| Катализатор | на головке блока цилиндров | 31 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 12 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 12 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 14 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 14 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 57° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 57° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 69 Nm + 90° | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 69 Nm + 90° | Смазать маслом резьбу. | |
| Маховик | стандарт | 103 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 103 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 12 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 12 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 64 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 64 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | Использовать новые винты. | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | Использовать новые винты. |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 31 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 31 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 56 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 56 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 22 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6, сверху | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6, сверху | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6, снизу | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6, снизу | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на масляном поддоне, M6 | 18 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на масляном поддоне, M6 | 18 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 31 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 31 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 24 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, винт(ы), вариант 1 | 54 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, винт(ы), вариант 1 | 54 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, винт(ы), вариант 2 | 20 Nm + 45° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, винт(ы), вариант 2 | 20 Nm + 45° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8, винт(ы) | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8, винт(ы) | 24 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 15 Nm | затянуть от центра к краю крест-накрест | |
| Опора коромысла | стандарт | 15 Nm | затянуть от центра к краю крест-накрест | |
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 14 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 39 Nm  | Учитывать диаметр резьбы. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 39 Nm | Учитывать диаметр резьбы. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | для новых винтов, Ступень 04 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | для новых винтов, Ступень 04 | 60° | ||
| Минимальный диаметр болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 10,60 | мм | |
| Минимальный диаметр болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 10,60 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2R 85V 35W P32d-3  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2R 85V 35W P32d-3 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | центр | Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41)  | ||
| Плафон салона | центр | Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.8 (FN1, FK2) R18A2
- Марка
- HONDA
- Модель
- CIVIC VIII Hatchback (FN, FK)
- Модификация
- 1.8 (FN1, FK2)
- Годы выпуска
- 09.2005 - наст. вр.
- Код двигателя
- R18A2
- Объём
- 1.8 л. (1799 куб. см.)
- Мощность
- 140 л.с. (103 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
