Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 90 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 90 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | на холостом ходу | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | на холостом ходу | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2250 - 2750 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2250 - 2750 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Катализатор | стандарт | 31 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 31 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 12 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 12 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 12 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 12 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | M6 | 14 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | M6 | 14 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 25 Nm + 40° | Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | стандарт | 25 Nm + 40° | Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для повторно используемых винтов | 37 Nm + 90° | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | для повторно используемых винтов | 37 Nm + 90° | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 01 | 177 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 01 | 177 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 02 | ослабить | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 02 | ослабить | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 03 | 37 Nm + 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 03 | 37 Nm + 90° | ||
| Маховик | M12 | 118 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | M12 | 118 Nm | Затянуть крест-накрест. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | M14, винт(ы) | 83 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | M14, винт(ы) | 83 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | M14, гайка(и) | 93 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стопор против проворачивания | M14, гайка(и) | 93 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 83 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 83 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M6 | 9,8 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M6 | 9,8 Nm | ||
| Держатель двигателя | M12, со стороны | 59 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Держатель двигателя | M12, со стороны | 59 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Держатель двигателя | M6, со стороны | 9,8 Nm | ||
| Держатель двигателя | M6, со стороны | 9,8 Nm | ||
| Держатель двигателя | M14, гайка(и) | 93 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель двигателя | M14, гайка(и) | 93 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель двигателя | M12, гайка(и) | 49 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель двигателя | M12, гайка(и) | 49 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 31 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 31 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 12 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | Винт(ы) 1 | 24 Nm  | ||
| Масляный поддон | Винт(ы) 1 | 24 Nm | ||
| Масляный поддон | Винт(ы) 2 - 13 | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | Винт(ы) 2 - 13 | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 56 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 56 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 22 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 22 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 31 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 31 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 24 Nm | ||
| Генератор | M8 | 24 Nm | ||
| Генератор | M6, гайка(и) | 8 Nm | ||
| Генератор | M6, гайка(и) | 8 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 22 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 44 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 44 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 24 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M12, винт(ы) | 64 Nm | ||
| Стартёр | M12, винт(ы) | 64 Nm | ||
| Стартёр | M10, винт(ы) | 44 Nm | ||
| Стартёр | M10, винт(ы) | 44 Nm | ||
| Стартёр | M8, гайка(и) | 9 Nm | ||
| Стартёр | M8, гайка(и) | 9 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 18 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 18 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | Крышка подшипника, винт(ы) | 15 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Опора коромысла | Крышка подшипника, винт(ы) | 15 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Опора коромысла | Крышка подшипника 5, винт(ы), со стороны | 10 Nm | ||
| Опора коромысла | Крышка подшипника 5, винт(ы), со стороны | 10 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 14 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9,8 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9,8 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 29 Nm  | Болт слегка смазать маслом. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 29 Nm | Болт слегка смазать маслом. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 130° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 130° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
HONDA FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) 1.2 L12B1
- Марка
- HONDA
- Модель
- FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_)
- Модификация
- 1.2
- Годы выпуска
- 07.2008 - наст. вр.
- Код двигателя
- L12B1
- Объём
- 1.2 л. (1198 куб. см.)
- Мощность
- 90 л.с. (66 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
