Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 700 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 700 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 90 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 90 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 700 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 700 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 44 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 44 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 12 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 12 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 12 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 12 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 14 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 14 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Смазать маслом винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Смазать маслом винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 40° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 40° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 01 | 177 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 01 | 177 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 02 | ослабить | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 02 | ослабить | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 03 | 54 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 03 | 54 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 04 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для новых винтов, Ступень 04 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для повторно используемых винтов, Ступень 01 | 54 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | для повторно используемых винтов, Ступень 01 | 54 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | для повторно используемых винтов, Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | для повторно используемых винтов, Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 74 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 74 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 118 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 118 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M14x1,5 | 93 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14x1,5 | 93 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M10 | 44 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M10 | 44 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 x 1,25 | 59 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 x 1,25 | 59 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M10 | 44 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M10 | 44 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | Винт(ы) 1 | 24 Nm  | ||
| Масляный поддон | Винт(ы) 1 | 24 Nm | ||
| Масляный поддон | Винт(ы) 2 - 13 | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | Винт(ы) 2 - 13 | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 56 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 56 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 31 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 31 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | сверху | 44 Nm | ||
| Генератор | сверху | 44 Nm | ||
| Генератор | снизу | 24 Nm | ||
| Генератор | снизу | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 9,8 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 9,8 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 24 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 18 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 18 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 29 Nm | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Опора коромысла | стандарт | 29 Nm | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 14 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 12 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 12 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 29 Nm  | Смазать маслом винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 29 Nm | Смазать маслом винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 130° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 130° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi (GD1) L13A1
- Марка
- HONDA
- Модель
- JAZZ II (GD_, GE3, GE2)
- Модификация
- 1.3 iDSi (GD1)
- Годы выпуска
- 03.2002 - 07.2008
- Код двигателя
- L13A1
- Объём
- 1.3 л. (1339 куб. см.)
- Мощность
- 83 л.с. (61 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
