Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 28 - 32 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 28 - 32 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 39 - 59 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 39 - 59 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 15 - 20 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 28 - 33 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 28 - 33 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 24 - 28 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 24 - 28 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливный насос | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 27 Nm | ||
| Топливный насос | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 27 Nm | ||
| Топливный насос | высоконапорный насос, на кронштейне | 15 - 20 Nm | ||
| Топливный насос | высоконапорный насос, на кронштейне | 15 - 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 65 - 75 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 65 - 75 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 15 - 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 15 - 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 - 12 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | слева, винт(ы) | 33 - 44 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | слева, винт(ы) | 33 - 44 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | слева, гайка(и) | 49 - 59 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | слева, гайка(и) | 49 - 59 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | справа, винт(ы) | 33 - 39 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | справа, винт(ы) | 33 - 39 Nm | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 128 - 137 Nm | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 128 - 137 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 59 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 59 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | ослабить | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | ослабить | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 32 - 36 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 32 - 36 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 60° - 64° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 60° - 64° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 275 - 294 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 275 - 294 Nm | ||
| Маховик | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 157 - 178 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 157 - 178 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на опоре двигателя | 69 - 88 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на опоре двигателя | 69 - 88 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 69 - 88 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 69 - 88 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 - 11 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | 22 - 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 22 - 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 26 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 26 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 18 - 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 18 - 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 8 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 8 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 - 27 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 - 27 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 - 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 35 - 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 35 - 45 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 93 - 118 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 93 - 118 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода насоса высокого давления, сверху, винт(ы) | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода насоса высокого давления, сверху, винт(ы) | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода насоса высокого давления, винт(ы), снизу | 20 - 27 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода насоса высокого давления, винт(ы), снизу | 20 - 27 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода масляного насоса | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода масляного насоса | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Цепь привода насоса высокого давления | 20 - 27 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Цепь привода насоса высокого давления | 20 - 27 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Цепь привода масляного насоса | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Цепь привода масляного насоса | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Цепь привода насоса высокого давления | 20 - 27 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Цепь привода насоса высокого давления | 20 - 27 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 - 27 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 - 27 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 - 27 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 - 27 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 20 - 27 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 - 59 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 - 59 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 33 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 33 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 5 - 6 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 5 - 6 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | Винт(ы) короткие | 25 - 33 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | Винт(ы) короткие | 25 - 33 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | Винт(ы) длинные | 20 - 27 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | Винт(ы) длинные | 20 - 27 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 55 - 65 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 55 - 65 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 - 12 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | |||
| Стартёр | стандарт |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 14 - 16 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 14 - 16 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 49 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 49 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
HYUNDAI H-1 Travel (TQ) 2.5 CRDI D4CB
- Марка
- HYUNDAI
- Модель
- H-1 Travel (TQ)
- Модификация
- 2.5 CRDI
- Годы выпуска
- 07.2008 - наст. вр.
- Код двигателя
- D4CB
- Объём
- 2.5 л. (2497 куб. см.)
- Мощность
- 136 л.с. (100 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- автобус
- Рынок продаж
- RU EU
