Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 29 - 34 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 29 - 34 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 40 - 60 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 40 - 60 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 - 23 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 - 23 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | гайка(и) | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | гайка(и) |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 28 - 30 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 28 - 30 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 24 - 28 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 24 - 28 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 65 - 75 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 65 - 75 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Крышка | |||
| Шестерня насоса высокого давления | Крышка | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 15 - 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 15 - 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 25 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | стандарт |  | ||
| Модуль балансирного вала | стандарт | | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 90 - 94° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 90 - 94° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 9 - 16, Ступень 03 | 32 - 36 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 9 - 16, Ступень 03 | 32 - 36 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 13 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 13 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 98 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 98 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | |||
| Маховик | стандарт | 69 - 79 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 69 - 79 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 176 - 196 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 176 - 196 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 49 - 64 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 49 - 64 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 49 - 69 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 49 - 69 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на крышке распределительного механизма | 59 - 73 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на крышке распределительного механизма | 59 - 73 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 88 - 108 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 88 - 108 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 15 - 25 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 15 - 25 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 60 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 60 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 32 - 39 Nm | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 32 - 39 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 27 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 27 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Масляный насос | на крышке распределительного механизма | 6 - 9 Nm | ||
| Масляный насос | на крышке распределительного механизма | 6 - 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 69 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 69 - 74 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 14 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 14 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | |||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | |||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Рулевая коробка | M8 x 23 | |||
| Рулевая коробка | M8 x 23 | |||
| Рулевая коробка | M8 x 32 | |||
| Рулевая коробка | M8 x 32 | |||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 - 26 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 - 26 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 42 - 54 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 42 - 54 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | |||
| Генератор | стандарт | |||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 - 33 mm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 - 33 mm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 19 - 27 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 19 - 27 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 26 - 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 26 - 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 25 - 35 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 25 - 35 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 11 - 15 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 11 - 15 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | |||
| Стартёр | стандарт |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 13 - 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 13 - 15 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 9 - 11 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 9 - 11 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 49 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 49 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Длина винтов 168 mm, Ступень 02 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Длина винтов 168 mm, Ступень 02 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Длина винтов 135 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Длина винтов 135 mm, Ступень 02 | 180° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой BI | HB3 12V 60W P20d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой BI | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой BI | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой BI | HB3 12V 60W P20d | ||
| Поворотный свет | с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Поворотный свет | с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой BI | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой BI | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
HYUNDAI i20 (GB, IB) 1.1 CRDi D3FA
- Марка
- HYUNDAI
- Модель
- i20 (GB, IB)
- Модификация
- 1.1 CRDi
- Годы выпуска
- 11.2014 - наст. вр.
- Код двигателя
- D3FA
- Объём
- 1.1 л. (1120 куб. см.)
- Мощность
- 75 л.с. (55 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
