Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 19 - 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 19 - 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 10 - 12 Nm | ||
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 10 - 12 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 - 12 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 22 - 24 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 22 - 24 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 10 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 10 Nm | Затянуть винты крест-накрест. |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), M11 | 49 Nm + 90° | Затянуть новые болты по спирали от центра к краю. | |
| Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), M11 | 49 Nm + 90° | Затянуть новые болты по спирали от центра к краю. | |
| Коренной подшипник | Внешний винт(ы), M8 | 20 Nm + 120° | ||
| Коренной подшипник | Внешний винт(ы), M8 | 20 Nm + 120° | ||
| Коренной подшипник | M8, Винтовое соединение сбоку | 29 - 31 Nm | ||
| Коренной подшипник | M8, Винтовое соединение сбоку | 29 - 31 Nm | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 284 - 304 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 284 - 304 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 72 - 75 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 72 - 75 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 19 - 22 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 19 - 22 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 - 12 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 - 12 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 65 - 76 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 65 - 76 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 65 - 76 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 65 - 76 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода масляного насоса | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода масляного насоса | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 25 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 25 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров | 10 - 12 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 19 - 22 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 19 - 22 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 18 - 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 18 - 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M14 | 96 - 100 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M14 | 96 - 100 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 53 - 58 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 53 - 58 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 - 12 Nm | Использовать герметик. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 - 12 Nm | Использовать герметик. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 39 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 39 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9, Ступень 04 | 19 - 24 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9, Ступень 04 | 19 - 24 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
HYUNDAI NF V (NF) 3.3 G6DB
- Марка
- HYUNDAI
- Модель
- NF V (NF)
- Модификация
- 3.3
- Годы выпуска
- 06.2005 - 12.2010
- Код двигателя
- G6DB
- Объём
- 3.3 л. (3342 куб. см.)
- Мощность
- 235 л.с. (173 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU US JP
