Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 650 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 650 | 1/min |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | 0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | 0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 550 - 750 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 550 - 750 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Основной метод | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Основной метод | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Альтернативный метод | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Альтернативный метод | стандарт | Широкополосный кислородный датчик |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 39 - 44 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 39 - 44 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Теплозащитные щитки | 19 - 27 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Теплозащитные щитки | 19 - 27 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 27 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 27 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 10 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 10 Nm | Затянуть винты крест-накрест. |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 26 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 26 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 167 - 176 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 167 - 176 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 118 - 127 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 118 - 127 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | M8 | 20 - 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | M8 | 20 - 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 39 - 44 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 39 - 44 Nm | ||
| Держатель двигателя | M12, винт(ы) | 64 - 84 Nm | ||
| Держатель двигателя | M12, винт(ы) | 64 - 84 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 64 - 83 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 64 - 83 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 17 - 25 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 17 - 25 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4 - 6 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4 - 6 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 39 - 49 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 39 - 49 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 - 6 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 - 6 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 10 - 12 Nm | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | M6 | 10 - 12 Nm | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | M8 | 26 - 30 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 26 - 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 - 44 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 - 44 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 54 - 66 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 54 - 66 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 10 Nm | Использовать герметик. | |
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 10 Nm | Использовать герметик. | |
| Крышка привода ГРМ | M8 | 19 - 23 Nm | Использовать герметик. | |
| Крышка привода ГРМ | M8 | 19 - 23 Nm | Использовать герметик. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 17 - 26 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 17 - 26 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 54 - 68 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 54 - 68 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 54 - 64 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 54 - 64 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 54 - 64 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 54 - 64 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M6 | 11 - 13 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M6 | 11 - 13 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8 | 27 - 31 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8 | 27 - 31 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 4 - 6 Nm  | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 4 - 6 Nm | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 34 Nm  | Использовать новые болты. Смазать болты маслом. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 34 Nm | Использовать новые болты. Смазать болты маслом. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28) |
KIA CARENS III вэн (UN) 2.0 CVVT G4KA
- Марка
- KIA
- Модель
- CARENS III вэн (UN)
- Модификация
- 2.0 CVVT
- Годы выпуска
- 09.2006 - наст. вр.
- Код двигателя
- G4KA
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 144 л.с. (106 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
