Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Катализатор | стандарт | |||
| Катализатор | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 24 Nm | ||
| Опорная стойка впускного коллектора | стандарт | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | стандарт |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 11 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 11 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 - 12 Nm | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 - 12 Nm | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | |
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | Затянуть винты крест-накрест. |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 20 Nm + 90° | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | стандарт | 20 Nm + 90° | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 128 - 137 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 128 - 137 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 72 - 76 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 72 - 76 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 72 - 76 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 72 - 76 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 49 - 63 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 49 - 63 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 17 - 27 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 17 - 27 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 39 - 49 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 39 - 49 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 12 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Масляный насос | на крышке распределительного механизма | 6 - 9 Nm | ||
| Масляный насос | на крышке распределительного механизма | 6 - 9 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 19 - 24 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 19 - 24 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 - 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 64 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 64 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 64 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 64 - 74 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт с длиной резьбы 12 mm | 19 - 24 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт с длиной резьбы 12 mm | 19 - 24 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт с длиной резьбы 10 mm | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт с длиной резьбы 10 mm | 10 - 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | Ширина зева гаечного ключа 14 mm | 29 - 41 Nm | ||
| Генератор | Ширина зева гаечного ключа 14 mm | 29 - 41 Nm | ||
| Генератор | Ширина зева гаечного ключа 12 mm | 20 - 27 Nm | ||
| Генератор | Ширина зева гаечного ключа 12 mm | 20 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 33 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 33 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 19 - 27 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 19 - 27 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 42 - 54 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 42 - 54 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 42 - 54 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 42 - 54 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 15 - 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 15 - 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M6, винт(ы) | 12 - 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M6, винт(ы) | 12 - 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8, винт(ы) | 19 - 23 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8, винт(ы) | 19 - 23 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 4 - 6 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 4 - 6 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 03 | 100° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M9, Ступень 03 | 100° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 03 | 90° |
KIA CERATO II седан (TD) 1.6 G4FC
- Марка
- KIA
- Модель
- CERATO II седан (TD)
- Модификация
- 1.6
- Годы выпуска
- 01.2010 - 06.2013
- Код двигателя
- G4FC
- Объём
- 1.6 л. (1591 куб. см.)
- Мощность
- 126 л.с. (93 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU
