Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 29 - 34 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 29 - 34 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт | |||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | гайка(и) | 65 - 75 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | гайка(и) | 65 - 75 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 15 - 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 15 - 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 25 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 7 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 7 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) длинные, Ступень 01 |  | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) длинные, Ступень 01 | | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) длинные, Ступень 02 | 90 - 94° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) длинные, Ступень 02 | 90 - 94° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) короткие, Ступень 01 | 32 - 36 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) короткие, Ступень 01 | 32 - 36 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 13 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 13 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 226 - 245 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 226 - 245 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Маховик | Коробка передач M5EF2 | 69 - 79 Nm | ||
| Маховик | Коробка передач M5EF2 | 69 - 79 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 140 - 160 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 140 - 160 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на двигателе | |||
| Стопор против проворачивания | на двигателе | |||
| Держатель двигателя | стандарт | 42 - 54 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 42 - 54 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, гайка(и) | 88 - 107 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, гайка(и) | 88 - 107 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, гайка(и) | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, гайка(и) | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы) | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы) | 49 - 64 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 6 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 6 - 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | |||
| Датчик давления наддува | стандарт | |||
| Кислородный датчик | стандарт | |||
| Кислородный датчик | стандарт | |||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 10 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 69 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 69 - 74 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 14 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 14 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 10 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 - 27 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 - 27 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 - 59 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 - 59 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 26 - 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 26 - 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 25 - 34 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 25 - 34 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 42 - 54 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 42 - 54 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 13 - 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 13 - 15 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 4 - 6 Nm | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 4 - 6 Nm | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 9 - 11 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 9 - 11 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 49 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 49 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 120° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | > | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
KIA PICANTO (SA) 1.1 CRDi D3FA
- Марка
- KIA
- Модель
- PICANTO (SA)
- Модификация
- 1.1 CRDi
- Годы выпуска
- 11.2005 - наст. вр.
- Код двигателя
- D3FA
- Объём
- 1.1 л. (1120 куб. см.)
- Мощность
- 75 л.с. (55 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
