Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 30 - 34 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 30 - 34 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 24 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 18 - 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 18 - 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 88 - 92° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 88 - 92° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 11 - 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 11 - 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 88 - 92° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 88 - 92° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 59 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 59 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 29 - 31° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 29 - 31° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 69 - 79 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 69 - 79 Nm | ||
| Маховик | Коробка передач M5EF2 | 69 - 79 Nm | ||
| Маховик | Коробка передач M5EF2 | 69 - 79 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 157 - 178 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 157 - 178 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 88 - 108 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 88 - 108 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 49 - 64 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 49 - 64 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 64 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 64 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 64 - 74 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 64 - 74 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 19 - 22 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 19 - 22 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 - 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | Ширина зева гаечного ключа 14 mm | 29 - 41 Nm | ||
| Генератор | Ширина зева гаечного ключа 14 mm | 29 - 41 Nm | ||
| Генератор | Ширина зева гаечного ключа 12 mm | 22 - 32 Nm | ||
| Генератор | Ширина зева гаечного ключа 12 mm | 22 - 32 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 33 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 33 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 42 - 54 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 42 - 54 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 15 - 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 15 - 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 1, Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 1, Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 1, Ступень 02 | 19 - 23 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 1, Ступень 02 | 19 - 23 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 2 - 4, Ступень 01 | 6 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 2 - 4, Ступень 01 | 6 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 2 - 4, Ступень 02 | 12 - 13 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника 2 - 4, Ступень 02 | 12 - 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8- 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8- 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 13 - 17 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 13 - 17 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90 - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90 - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 120 - 125° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 120 - 125° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с одинарными фарами | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | с одинарными фарами | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой BI | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой BI | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с одинарными фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с одинарными фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой BI | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой BI | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/2 12V 27W PGJ13 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь |
KIA PICANTO (TA) 1.0 Bi-Fuel B3LA
- Марка
- KIA
- Модель
- PICANTO (TA)
- Модификация
- 1.0 Bi-Fuel
- Годы выпуска
- 05.2011 - наст. вр.
- Код двигателя
- B3LA
- Объём
- 1.0 л. (998 куб. см.)
- Мощность
- 82 л.с. (60 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
