Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 49 - 54 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 49 - 54 Nm | ||
| Катализатор | на выпускном коллекторе | 40 - 59 Nm | ||
| Катализатор | на выпускном коллекторе | 40 - 59 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 24 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 - 24 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 - 24 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 27 - 31 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 27 - 31 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | |||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | |||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 17 - 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 17 - 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 88 - 92° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 88 - 92° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 167 - 176 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 167 - 176 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 118 - 128 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 118 - 128 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 49 - 64 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 49 - 64 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 108 - 127 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 108 - 127 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 79 - 98 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 79 - 98 Nm | ||
| Держатель двигателя | на кузове | 49 - 64 Nm | ||
| Держатель двигателя | на кузове | 49 - 64 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 58 - 74 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 58 - 74 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 79 - 98 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 79 - 98 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 19 - 24 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 19 - 24 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 39 - 49 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 39 - 49 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, винт(ы) | 10 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, винт(ы) | 10 - 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M9, винт(ы) | 30 - 34 Nm | ||
| Масляный поддон | M9, винт(ы) | 30 - 34 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 19 - 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 19 - 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 39 - 44 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 39 - 44 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 33 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 33 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 16 - 28 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 16 - 28 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 54 - 65 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 54 - 65 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 54 - 64 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 54 - 64 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 54 - 64 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 54 - 64 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 49 - 64 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 49 - 64 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M6 | 10 - 13 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | M6 | 10 - 13 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | M8 | 27 - 32 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8 | 27 - 32 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | Затянуть в несколько приёмов по спирали от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | Затянуть в несколько приёмов по спирали от центра к краю. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90 - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90 - 95° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | стандарт | H27W/1 12V 27W PG13  | ||
| Поворотный свет | стандарт | H27W/1 12V 27W PG13 | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/1 12V 27W PG13 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H27W/1 12V 27W PG13 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
KIA SPORTAGE (SL) 2.0 CVVT AWD G4KD
- Марка
- KIA
- Модель
- SPORTAGE (SL)
- Модификация
- 2.0 CVVT AWD
- Годы выпуска
- 07.2010 - наст. вр.
- Код двигателя
- G4KD
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 163 л.с. (120 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU
