Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров | 22 - 27 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров | 22 - 27 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | на турбонагнетателе | 23 - 28 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | на турбонагнетателе | 23 - 28 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 23 - 28 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 23 - 28 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 22 - 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 22 - 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 18 - 20 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 18 - 20 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 45 - 55 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 23 - 28 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 19 - 21 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 24 - 26 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 24 - 26 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M16 | 323 - 357 Nm | Левая резьба | |
| Центральный винт коленчатого вала | M16 | 323 - 357 Nm | Левая резьба | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Маховик | M12 | 144 - 176 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | M12 | 144 - 176 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, на блоке цилиндров двигателя | 68 - 83 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, на блоке цилиндров двигателя | 68 - 83 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, на надрамнике, Сторона пассажира | 121 - 148 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, на надрамнике, Сторона пассажира | 121 - 148 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, на коробке передач | 68 - 82 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, на коробке передач | 68 - 82 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, на надрамнике, Сторона водителя | 122 - 147 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с механической КПП, на надрамнике, Сторона водителя | 122 - 147 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с автоматизированной коробкой переключения передач, на блоке цилиндров двигателя | 72 - 88 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с автоматизированной коробкой переключения передач, на блоке цилиндров двигателя | 72 - 88 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с автоматизированной коробкой переключения передач, на надрамнике, Сторона пассажира | 121 - 148 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с автоматизированной коробкой переключения передач, на надрамнике, Сторона пассажира | 121 - 148 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с автоматизированной коробкой переключения передач, на коробке передач | 72 - 88 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с автоматизированной коробкой переключения передач, на коробке передач | 72 - 88 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с автоматизированной коробкой переключения передач, на надрамнике, Сторона водителя | 122 - 147 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с автоматизированной коробкой переключения передач, на надрамнике, Сторона водителя | 122 - 147 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с механической КПП, на блоке цилиндров двигателя, M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с механической КПП, на блоке цилиндров двигателя, M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с механической КПП, на коробке передач, M12 | 81 - 99 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с механической КПП, на коробке передач, M12 | 81 - 99 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с механической КПП, на коробке передач, M16 | 121 - 148 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с механической КПП, на коробке передач, M16 | 121 - 148 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с автоматизированной коробкой переключения передач, на блоке цилиндров двигателя, M12 | 72 - 88 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с автоматизированной коробкой переключения передач, на блоке цилиндров двигателя, M12 | 72 - 88 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с автоматизированной коробкой переключения передач, на коробке передач, M12 | 72 - 88 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | с автоматизированной коробкой переключения передач, на коробке передач, M12 | 72 - 88 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10, винт(ы) | 45 - 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | M10, винт(ы) | 45 - 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | M12, гайка(и) | 68 - 83 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | M12, гайка(и) | 68 - 83 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 7 - 9 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 7 - 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 40 - 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маслоохладитель | стандарт | 40 - 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 36 - 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масло для двигателя | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масло для двигателя | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 29 - 32 Nm | Зубчатое колесо | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 29 - 32 Nm | Зубчатое колесо | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 29 - 32 Nm | Зубчатое колесо | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 29 - 32 Nm | Зубчатое колесо | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 28 - 31 Nm | Ведущая шестерня зубчатого ремня | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 28 - 31 Nm | Ведущая шестерня зубчатого ремня | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 40° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8, на кронштейне | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8, на кронштейне | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 23 - 28 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M12 | 63 - 77 Nm | ||
| Генератор | M12 | 63 - 77 Nm | ||
| Генератор | поддерживающая скоба, M12 | 72 - 88 Nm | ||
| Генератор | поддерживающая скоба, M12 | 72 - 88 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 23 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 23 - 27 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 4 - 6 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 4 - 6 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 02 | 50° | ||
| Вакуумный насос | Ступень 02 | 50° |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 24 - 30 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 24 - 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров | 23 - 28 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров | 23 - 28 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 62 - 68 Nm  | Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 62 - 68 Nm | Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | Использовать болт(-ы) только четыре раза. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | Использовать болт(-ы) только четыре раза. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
LANCIA DELTA III (844_) 1.6 D Multijet 198 A2.000
- Марка
- LANCIA
- Модель
- DELTA III (844_)
- Модификация
- 1.6 D Multijet
- Годы выпуска
- 09.2008 - 08.2014
- Код двигателя
- 198 A2.000
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 120 л.с. (88 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
