Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 43 - 64 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 43 - 64 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 38 - 51 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 43 - 64 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 43 - 64 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 22 - 25 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 22 - 25 Nm | ||
| Топливный насос | на головке блока цилиндров | 17 - 23 Nm | ||
| Топливный насос | на головке блока цилиндров | 17 - 23 Nm | ||
| Топливный насос | резьбовая пробка | 12 - 17 Nm | винт(ы) спуска масла | |
| Топливный насос | резьбовая пробка | 12 - 17 Nm | винт(ы) спуска масла | |
| Топливный насос | Сторона высокого давления | 9 - 11 Nm | ||
| Топливный насос | Сторона высокого давления | 9 - 11 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 17 - 23 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 17 - 23 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | винт(ы) | 17 - 23 Nm | ||
| Топливопровод | винт(ы) | 17 - 23 Nm | ||
| Топливопровод | Накидная гайка(и). | 24 - 35 Nm | ||
| Топливопровод | Накидная гайка(и). | 24 - 35 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Пробка сливного отверстия радиатора | стандарт | 1,2 - 1,5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Пробка сливного отверстия радиатора | стандарт | 1,2 - 1,5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 17 - 23 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 17 - 23 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 3 - 7 Nm | изнутри наружу | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 3 - 7 Nm | изнутри наружу | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 23 - 27 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 23 - 27 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 38 - 42 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 38 - 42 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | ослабить | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | ослабить | ||
| Коренной подшипник | Ступень 05 | 3 - 7 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 05 | 3 - 7 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 06 | 18 - 22 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 06 | 18 - 22 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 07 | 87,5 - 92,5° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 07 | 87,5 - 92,5° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 26 - 31 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 26 - 31 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 80 - 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 80 - 100° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 96 - 104 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 96 - 104 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 87° - 93° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 87° - 93° | ||
| Маховик | стандарт | 151 - 161 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 151 - 161 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | |||
| Агрегатный кронштейн | спереди | |||
| Агрегатный кронштейн | сзади | |||
| Агрегатный кронштейн | сзади | |||
| Стопор против проворачивания | вариант 1 |  | ||
| Стопор против проворачивания | вариант 1 | | ||
| Стопор против проворачивания | вариант 2 |  | ||
| Стопор против проворачивания | вариант 2 | | ||
| Держатель двигателя | распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Держатель двигателя | распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 75 - 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 75 - 105 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 29 - 49 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 29 - 49 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 30 - 35 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 30 - 35 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 9 - 11 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 9 - 11 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 17 - 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 17 - 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 37 - 52 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 37 - 52 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 - 41 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 - 41 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 40 - 55 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 40 - 55 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 - 30 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 - 30 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 19 - 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 64 - 89 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 64 - 89 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 10 - 14 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 10 - 14 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 5 - 9 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 5 - 9 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 14 - 17 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 14 - 17 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 3 - 11 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 3 - 11 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 13 - 17 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 13 - 17 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 43 - 47 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 43 - 47 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 88 - 92° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 145,0 | мм | Указание производителя 144,7 mm - 145,3 mm |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 145,0 | мм | Указание производителя 144,7 mm - 145,3 mm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | HB3 12V 60W P20d  | ||
| Дальний свет | стандарт | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | в спортивном исполнении | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | в спортивном исполнении | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задний фонарь | вариант 1 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Задний фонарь | вариант 1 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Задний фонарь | вариант 2 | LED | ||
| Задний фонарь | вариант 2 | LED | ||
| Фонарь стоп-сигнала | вариант 1 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | вариант 1 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | вариант 2 | LED | ||
| Фонарь стоп-сигнала | вариант 2 | LED | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W18W 12V 18W W3x16d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W18W 12V 18W W3x16d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
MAZDA 3 (BK) 2.3 MPS Turbo L3N9
- Марка
- MAZDA
- Модель
- 3 (BK)
- Модификация
- 2.3 MPS Turbo
- Годы выпуска
- 12.2006 - 06.2009
- Код двигателя
- L3N9
- Объём
- 2.3 л. (2261 куб. см.)
- Мощность
- 260 л.с. (191 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
