Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 38 - 51 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 18 - 26 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 38 - 46 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 38 - 46 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на кронштейне | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на кронштейне | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 52 - 62 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 52 - 62 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Трубопровод подачи топлива | 40 - 50 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Трубопровод подачи топлива | 40 - 50 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Обратный слив | 19 - 23 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Обратный слив | 19 - 23 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 59 - 69 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 59 - 69 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 - 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Пробка сливного отверстия радиатора | стандарт | 1,2 - 1,5 Nm | ||
| Пробка сливного отверстия радиатора | стандарт | 1,2 - 1,5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя | 38 - 51 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя | 38 - 51 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 82 - 88 Nm | изнутри наружу | |
| Коренной подшипник | стандарт | 82 - 88 Nm | изнутри наружу | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 22 - 27 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 22 - 27 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 82,5° - 97,5° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 82,5° - 97,5° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 167 - 176 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 167 - 176 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 23 - 32 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 23 - 32 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 151 - 161 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 151 - 161 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | |||
| Агрегатный кронштейн | спереди | |||
| Агрегатный кронштейн | сзади | |||
| Агрегатный кронштейн | сзади | |||
| Стопор против проворачивания | вариант 1 |  | ||
| Стопор против проворачивания | вариант 1 | | ||
| Стопор против проворачивания | вариант 2 |  | ||
| Стопор против проворачивания | вариант 2 | | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 74,5 - 104,9 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 74,5 - 104,9 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 71 - 93 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 71 - 93 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 7,8 - 10,8 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 7,8 - 10,8 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масло для двигателя | 29 - 41 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масло для двигателя | 29 - 41 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 55 - 64 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 55 - 64 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 32 - 41 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 32 - 41 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 38 - 44 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 38 - 44 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 46 - 58 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 46 - 58 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 18,5 - 26,5 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 18,5 - 26,5 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 37 - 52 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 37 - 52 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 17,6 - 26,5 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 17,6 - 26,5 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 6,8 - 9,8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 6,8 - 9,8 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 18,6 - 25,5 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 18,6 - 25,5 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 29 - 44 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 29 - 44 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 18,6 - 25,5 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 18,6 - 25,5 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 64 - 89 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 64 - 89 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 25 - 30 Nm | ||
| Опора коромысла | стандарт | 25 - 30 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 18 Nm | Информация производителя 16 - 20 Nm | |
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 18 Nm | Информация производителя 16 - 20 Nm | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 25 - 30 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 25 - 30 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 29 Nm  | Затянуть за несколько проходов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 29 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° - 105° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° - 105° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° - 105° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° - 105° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° - 105° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° - 105° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 161,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 161,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 160,0 | мм | Информация производителя 159,7 - 160,3 mm |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 160,0 | мм | Информация производителя 159,7 - 160,3 mm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | HB3 12V 60W P20d  | ||
| Дальний свет | стандарт | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | в спортивном исполнении | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | в спортивном исполнении | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W18W 12V 18W W3x16d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W18W 12V 18W W3x16d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
MAZDA 3 седан (BK) 2.0 MZR-CD RF7J
- Марка
- MAZDA
- Модель
- 3 седан (BK)
- Модификация
- 2.0 MZR-CD
- Годы выпуска
- 12.2006 - 06.2009
- Код двигателя
- RF7J
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 143 л.с. (105 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU JP
