Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Ход | стандарт | 90,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 90,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 78,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 78,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,15 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,15 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,25 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,25 | мм | холодный |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 13°-/41°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 13°-/41°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 46°-/14°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 46°-/14°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,970 - 6,985 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,970 - 6,985 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,950 - 6,956 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,950 - 6,956 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 26,5 - 29,4 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 26,5 - 29,4 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 22,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 22,00 | :1 |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
| Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Распределительный ТНВД | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Распределительный ТНВД | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Кики | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Кики | ||
| Топливный насос высокого давления – производитель | стандарт | Кики | ||
| Топливный насос высокого давления – производитель | стандарт | Кики | ||
| Динамическое начало подачи | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Динамическое начало подачи | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Статическое начало подачи | стандарт | 0,98 - 1,02 | мм | |
| Статическое начало подачи | стандарт | 0,98 - 1,02 | мм | |
| Давление впрыска дизельного топлива | стандарт | 117 | bar | |
| Давление впрыска дизельного топлива | стандарт | 117 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 830 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 830 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5200 - 5400 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5200 - 5400 | 1/min | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,50 | 1/m |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 155 R 13 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | 155 R 13 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 155 R 13 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | 155 R 13 | 1,80 | bar |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 - 28 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 - 28 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 59 - 69 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 59 - 69 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 78 - 88 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 78 - 88 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 67 - 76 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 67 - 76 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 29 - 41 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 29 - 41 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 39 - 54 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 39 - 54 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 114,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 114,5 | мм |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 18 - 26 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 88 - 118 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 88 - 118 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 88 - 118 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 88 - 118 Nm |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано |
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.7 D PN27
- Марка
- MAZDA
- Модель
- 323 III Hatchback (BF)
- Модификация
- 1.7 D
- Годы выпуска
- 04.1986 - 05.1989
- Код двигателя
- PN27
- Объём
- 1.7 л. (1720 куб. см.)
- Мощность
- 54 л.с. (40 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- двигатель с разделённой камерой сгорания
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
