Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Ход | стандарт | 83,60 | мм | |
| Ход | стандарт | 83,60 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 78,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 78,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 5°-/51°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 5°-/51°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 61°-/1°- | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 61°-/1°- | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,970 - 5,985 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,970 - 5,985 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,965 - 5,980 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,965 - 5,980 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 7,5 - 10,8 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 7,5 - 10,8 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,70 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,70 | :1 | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,55 - 0,65 | bar | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,55 - 0,65 | bar |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Ниппон Денсо | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Ниппон Денсо | ||
| Давление в системе | стандарт | 2,40 - 2,80 | bar | |
| Давление в системе | стандарт | 2,40 - 2,80 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 19 - 22 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 19 - 22 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 19 - 25 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 27 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 27 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 54 - 59 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 54 - 59 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 29 - 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 29 - 30 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 157 - 166 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 157 - 166 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 12 - 17 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 12 - 17 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 25 - 35 Nm | Использовать герметик. | |
| Маховик | Ступень 01 | 25 - 35 Nm | Использовать герметик. | |
| Маховик | Ступень 02 | 55 - 65 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 55 - 65 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 97 - 102 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 97 - 102 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кислородный датчик | стандарт | 30 - 49 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 30 - 49 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 5 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 5 - 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 - 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 - 40 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 49 - 61 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 49 - 61 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 15 - 25 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 15 - 25 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 15 - 22 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 15 - 22 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 18 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 18 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 5 - 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 5 - 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 18 - 26 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 88 - 118 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 88 - 118 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 88 - 118 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 88 - 118 Nm |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано |
MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo (BF1) B6T
- Марка
- MAZDA
- Модель
- 323 III Hatchback (BF)
- Модификация
- 1.6 GT Turbo (BF1)
- Годы выпуска
- 10.1985 - 08.1993
- Код двигателя
- B6T
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 140 л.с. (103 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU JP
