Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 43 - 64 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 43 - 64 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 43 - 64 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 43 - 64 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 22 - 25 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 22 - 25 Nm | ||
| Топливный насос | на головке блока цилиндров | 17 - 23 Nm | ||
| Топливный насос | на головке блока цилиндров | 17 - 23 Nm | ||
| Топливный насос | резьбовая пробка | 12 - 17 Nm | винт(ы) спуска масла | |
| Топливный насос | резьбовая пробка | 12 - 17 Nm | винт(ы) спуска масла | |
| Топливный насос | Сторона высокого давления | 9 - 11 Nm | ||
| Топливный насос | Сторона высокого давления | 9 - 11 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | винт(ы) | 17 - 23 Nm | ||
| Топливопровод | винт(ы) | 17 - 23 Nm | ||
| Топливопровод | Накидная гайка(и). | 24 - 35 Nm | ||
| Топливопровод | Накидная гайка(и). | 24 - 35 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 17 - 23 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 17 - 23 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 96 - 104 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 96 - 104 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 87° - 93° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 87° - 93° | ||
| Маховик | стандарт | 151 - 161 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 151 - 161 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | |||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | |||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | стандарт | |||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | стандарт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Серебристый болт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Серебристый болт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Зелёный болт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Зелёный болт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | гайка(и) | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | гайка(и) | |||
| Стопор против проворачивания | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | стандарт | |||
| Держатель двигателя | распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Держатель двигателя | распорный болт | 7 - 13 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 30 - 35 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 30 - 35 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 9 - 11 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 9 - 11 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 17 - 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 17 - 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 37 - 52 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 37 - 52 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 - 41 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 - 41 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | винт с буртиком | 89 - 95 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | винт с буртиком | 89 - 95 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | с подкладной шайбой(ами) | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | с подкладной шайбой(ами) | 69 - 75 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 40 - 55 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 40 - 55 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 20 - 30 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 38 - 51 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 10 - 14 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 10 - 14 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 5 - 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 5 - 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 14 - 17 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 14 - 17 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 13 - 17 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 13 - 17 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 44 - 46 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 44 - 46 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 88 - 92° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 145,0 | мм | Указание производителя 144,7 mm - 145,3 mm |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 145,0 | мм | Указание производителя 144,7 mm - 145,3 mm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
MAZDA 6 седан (GG) 2.3 MPS Turbo L3KG
- Марка
- MAZDA
- Модель
- 6 седан (GG)
- Модификация
- 2.3 MPS Turbo
- Годы выпуска
- 12.2005 - 08.2007
- Код двигателя
- L3KG
- Объём
- 2.3 л. (2261 куб. см.)
- Мощность
- 260 л.с. (191 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU JP
