Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 700 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 700 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 43 - 64 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 43 - 64 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Теплозащитные щитки | 8 - 10 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Теплозащитные щитки | 8 - 10 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на коллекторе | 38 - 51 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на коллекторе | 38 - 51 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 38 - 51 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 16 - 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 16 - 20 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 - 26 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 17 - 23 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 17 - 23 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 26 - 32 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 26 - 32 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 80 - 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 80 - 100° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 96 - 104 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 96 - 104 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 87° - 93° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 87° - 93° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 46 - 54 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 46 - 54 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 76 - 84 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 76 - 84 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 03 | 108 - 116 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 03 | 108 - 116 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 46 - 54 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | Ступень 01 | 46 - 54 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | Ступень 02 | 76 - 84 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 76 - 84 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 108 - 116 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 108 - 116 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 111 - 143 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 111 - 143 Nm | ||
| Удлинитель подрамника | стандарт | 8- 10 Nm | ||
| Удлинитель подрамника | стандарт | 8- 10 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 94 - 116 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 94 - 116 Nm | ||
| Держатель двигателя | распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Держатель двигателя | распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 71 - 93 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 71 - 93 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 75 - 104 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 75 - 104 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 - 7 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 - 7 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 29 - 54 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 29 - 54 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 30 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 - 30 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 30 - 35 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 30 - 35 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 9 - 11 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 9 - 11 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 8 - 12 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 8 - 12 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 17 - 23 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 17 - 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 17 - 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 17 - 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 37 - 52 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 37 - 52 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масло для двигателя | 30 - 41 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масло для двигателя | 30 - 41 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | винт с буртиком, вариант 1, Центральный болт распределительного вала | 89 - 95 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | винт с буртиком, вариант 1, Центральный болт распределительного вала | 89 - 95 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | вариант 2, Центральный болт распределительного вала | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | вариант 2, Центральный болт распределительного вала | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения, вариант 3, Центральный болт распределительного вала | 69 - 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения, вариант 3, Центральный болт распределительного вала | 69 - 75 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 40 - 55 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 40 - 55 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 - 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 19 - 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | сверху | 19 - 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | сверху | 19 - 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | снизу | 20 - 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | снизу | 20 - 30 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 38 - 51 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 38 - 51 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 10 - 14 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 10 - 14 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 5 - 9 Nm | изнутри наружу | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 5 - 9 Nm | изнутри наружу | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 14 - 17 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 14 - 17 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 3 - 11 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 3 - 11 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 13 - 17 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 13 - 17 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 43 - 47 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 43 - 47 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 88 - 92° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 88 - 92° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,5 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 144,5 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 144,5 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой, вариант 1 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой, вариант 1 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой, вариант 2 | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой, вариант 2 | HB4 12V 51W P22d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H9 12V 65W PGJ19-5  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H9 12V 65W PGJ19-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | H9 12V 65W PGJ19-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | H9 12V 65W PGJ19-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Поворотный свет | до 2008, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Поворотный свет | до 2008, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
MAZDA 6 универсал (GH) 2.0 MZR LF17
- Марка
- MAZDA
- Модель
- 6 универсал (GH)
- Модификация
- 2.0 MZR
- Годы выпуска
- 12.2007 - 07.2013
- Код двигателя
- LF17
- Объём
- 2.0 л. (1999 куб. см.)
- Мощность
- 147 л.с. (108 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU
