Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1600 - 2500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1600 - 2500 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 270 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 270 | Nm | |
| Ход | стандарт | 82,60 | мм | |
| Ход | стандарт | 82,60 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,470 - 5,485 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,470 - 5,485 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,465 - 5,480 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,465 - 5,480 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | bar | ||
| Давление сжатия | стандарт | bar | ||
| Степень сжатия | стандарт | :1 | ||
| Степень сжатия | стандарт | :1 | ||
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | bar | Испытательная температура 80 °C - 90 °C при 1500 об/мин | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | bar | Испытательная температура 80 °C - 90 °C при 1500 об/мин | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,060 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,060 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 0,93 - 1,23 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 0,93 - 1,23 | bar |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ | стандарт | |||
| Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 16 - 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 16 - 20 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на двигателе | Использовать новый винт(ы). | ||
| Турбокомпрессор | на двигателе | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | на клапане системы рециркуляции ОГ | |||
| Труба рециркуляции ОГ | на клапане системы рециркуляции ОГ | |||
| Труба рециркуляции ОГ | на турбонагнетателе | |||
| Труба рециркуляции ОГ | на турбонагнетателе | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | |||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | |||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 - 26 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | на кузове | |||
| Кронштейн топливного фильтра | на кузове | |||
| Корпус топливного фильтра | на кронштейне | |||
| Корпус топливного фильтра | на кронштейне | |||
| Топливопровод | Обратный слив, на инжекторе | |||
| Топливопровод | Обратный слив, на инжекторе | |||
| Топливный насос | стандарт | |||
| Топливный насос | стандарт |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | |||
| Кронштейн радиатора | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | насос подачи охлаждающих средств | 8 - 11 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | насос подачи охлаждающих средств | 8 - 11 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 - 7,5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 - 7,5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новые болты. Смазать болты маслом. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новые болты. Смазать болты маслом. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20 | 19 - 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20 | 19 - 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 85 - 95° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 85 - 95° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 - 110 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 - 110 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 55° - 65° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 55° - 65° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Затянуть винты крест-накрест. | ||
| Маховик | Ступень 01 | Затянуть винты крест-накрест. | ||
| Маховик | Ступень 02 | 76 - 84 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 76 - 84 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | |||
| Маховик | Ступень 03 |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Винт(ы) длинные | |||
| Агрегатный кронштейн | Винт(ы) длинные | |||
| Агрегатный кронштейн | Винт(ы) короткие | |||
| Агрегатный кронштейн | Винт(ы) короткие | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | |||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма, распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма, распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | |||
| Подшипник двигателя | на кузове | |||
| Подшипник двигателя | на лонжероне | 76 - 95 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на лонжероне | 76 - 95 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, гайка(и) | 82 - 95 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, гайка(и) | 82 - 95 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | |||
| Датчик давления наддува | стандарт | |||
| Кислородный датчик | стандарт | 29 - 54 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 29 - 54 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | |||
| Маслоохладитель | стандарт | |||
| Масляный насос | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт |  | ||
| Масляный поддон | стандарт | | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 123 - 140 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 123 - 140 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 123 - 140 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 123 - 140 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | |||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | |||
| Рулевая коробка | стандарт |  | ||
| Рулевая коробка | стандарт | | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 - 52 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 - 52 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | |||
| Крепление генератора | стандарт | |||
| Компрессор кондиционера | стандарт | |||
| Компрессор кондиционера | стандарт | |||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | на компрессоре кондиционера | 8- 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | на компрессоре кондиционера | 8- 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | |||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 - 26 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 64 - 89 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 64 - 89 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | |||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | |||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 | | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 2 | 6 - 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 2 | 6 - 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 3 - 14 | 15 - 20 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 3 - 14 | 15 - 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 85° - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 85° - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 85 - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 85 - 95° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,5 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | мм | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | мм |
MAZDA CX-3 (DK) 1.5 SKYACTIV-D S5Y2,S5Y5,S5Y7,S5Y9
- Марка
- MAZDA
- Модель
- CX-3 (DK)
- Модификация
- 1.5 SKYACTIV-D
- Годы выпуска
- 02.2015 - 01.2018
- Код двигателя
- S5Y2,S5Y5,S5Y7,S5Y9
- Объём
- 1.5 л. (1499 куб. см.)
- Мощность
- 105 л.с. (77 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU JP
