Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | винт(ы) | 38 - 51 Nm | ||
| Выпускной коллектор | винт(ы) | 38 - 51 Nm | ||
| Выпускной коллектор | гайка(и) | Затянуть до отказа от центра к краю. | ||
| Выпускной коллектор | гайка(и) | Затянуть до отказа от центра к краю. | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | гайка(и) | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | гайка(и) | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | распорный болт | |||
| Труба выхлопного газа | распорный болт | |||
| Задняя выхлопная труба | гайка(и) | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя выхлопная труба | гайка(и) | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя выхлопная труба | распорный болт | |||
| Задняя выхлопная труба | распорный болт | |||
| Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ | на конденсаторе кондиционера | |||
| Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ | на конденсаторе кондиционера |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 16 - 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 16 - 20 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Топливопроводы высокого давления можно использовать повторно до пяти раз. | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Топливопроводы высокого давления можно использовать повторно до пяти раз. | ||
| Высоконапорный насос | на головке блока цилиндров | |||
| Высоконапорный насос | на головке блока цилиндров | |||
| Высоконапорный насос | высоконапорный насос | 19 - 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | высоконапорный насос | 19 - 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 - 26 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | на конденсаторе кондиционера | |||
| Кронштейн радиатора | на конденсаторе кондиционера | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | |||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новые болты. Смазать болты маслом. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новые болты. Смазать болты маслом. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20, Ступень 05 | 19 - 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20, Ступень 05 | 19 - 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 80 - 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 80 - 100° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 - 110 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 - 110 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 55° - 65° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 55° - 65° | ||
| Ведомый диск | стандарт | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
| Ведомый диск | стандарт | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
| Маховик | стандарт | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
| Маховик | стандарт | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, центр | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, центр | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | |||
| Держатель двигателя | распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Держатель двигателя | распорный болт | 7 - 13 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на лонжероне | 76 - 95 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на лонжероне | 76 - 95 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | |||
| Подшипник двигателя | на кузове | |||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 82 - 95 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 82 - 95 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 17 - 23 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 17 - 23 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 29 - 54 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 29 - 54 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 34 - 40 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 34 - 40 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 - 41 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 - 41 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 75 - 85 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 75 - 85 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 102 - 114 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 102 - 114 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | |||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | |||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 20 - 26 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 - 52 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 - 52 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 98 - 138 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 98 - 138 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | |||
| Компрессор кондиционера | стандарт | |||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 - 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 - 30 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 - 26 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 38 - 52 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 38 - 52 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 15 - 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | Затянуть до отказа от центра к краю. | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | Затянуть до отказа от центра к краю. | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | |||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | |||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 5 - 7 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 5 - 7 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 13 - 17 Nm  | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 13 - 17 Nm | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 43 - 47 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 43 - 47 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 85 - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 85 - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 85 - 95° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 85 - 95° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 146,5 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 145,2 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 145,2 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D4S 85V 35W P32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D4S 85V 35W P32d-5 | ||
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с галогенной фарой | HB3 12V 60W P20d  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой, с дневным ходовым светом | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой, с дневным ходовым светом | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D4S 85V 35W P32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D4S 85V 35W P32d-5 | ||
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой, с дневным ходовым светом | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой, с дневным ходовым светом | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P13W 12V 13W PG18.5d-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P13W 12V 13W PG18.5d-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | W21W 12V 21W W3x16d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | > | Оригинальная деталь |
MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 PEY6,PEY7
- Марка
- MAZDA
- Модель
- CX-5 (KE, GH)
- Модификация
- 2.0
- Годы выпуска
- 11.2011 - 02.2017
- Код двигателя
- PEY6,PEY7
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 165 л.с. (121 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU JP
