Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 80 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 80 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 16 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 16 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 14 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 14 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 13 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 13 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, сзади | 23 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, сзади | 23 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на коробке передач, сзади | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на коробке передач, сзади | 50 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 90 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 90 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Центральный болт | 90 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Центральный болт | 90 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 40 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 40 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на картере двигателя | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на картере двигателя | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | M8, винты Torx | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | M8, винты Torx | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 58 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 58 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 40 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 40 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, сверху, Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, сверху, Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, сверху, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, сверху, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, снизу | 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, снизу | 14 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 45 Nm  | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 45 Nm | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 167,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 167,5 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 165,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 165,0 | мм |
Диагностика/данные замеров двигателя
Исполнительные элементы системы управления двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Динамическое испытание клапанной форсунки/инжектора | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание клапанной форсунки/инжектора | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание топливного насоса | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание топливного насоса | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание реле топливного насоса | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание реле топливного насоса | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание клапана ограничения давления наддува | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание клапана ограничения давления наддува | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание электромагнитного клапана бачка с активированным углём. | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание электромагнитного клапана бачка с активированным углём. | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание газораспределительного механизма | двигатель 271.940, Выпускной распределительный вал, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание газораспределительного механизма | двигатель 271.940, Выпускной распределительный вал, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание газораспределительного механизма | двигатель 271.940, Впускной распределительный вал, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание газораспределительного механизма | двигатель 271.940, Впускной распределительный вал, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Внутреннее сопротивление электромагнитного клапана регулировки фаз газораспределения | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 3,5 - 6,5  | Ohm | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" |
| Внутреннее сопротивление электромагнитного клапана регулировки фаз газораспределения | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 3,5 - 6,5 | Ohm | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" |
| Динамическое испытание катушек зажигания | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание катушек зажигания | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > |
Датчики системы управления двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Динамическое испытание датчика числа оборотов | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика числа оборотов | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика положения педали акселератора | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика положения педали акселератора | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика Холла | двигатель 271.940, Выпускной распределительный вал, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика Холла | двигатель 271.940, Выпускной распределительный вал, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика Холла | двигатель 271.940, Впускной распределительный вал, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика Холла | двигатель 271.940, Впускной распределительный вал, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Напряжение питания датчика Холла | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 11 - 14,5  | Вольт | PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
| Напряжение питания датчика Холла | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 11 - 14,5 | Вольт | PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
| Динамическое испытание датчика детонации | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика детонации | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание лямбда-зонда после катализатора | двигатель 271.940, Лямбда-зонд после катализатора, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание лямбда-зонда после катализатора | двигатель 271.940, Лямбда-зонд после катализатора, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание лямбда-зонда после катализатора | двигатель 271.940, Лямбда-зонды перед катализатором, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание лямбда-зонда после катализатора | двигатель 271.940, Лямбда-зонды перед катализатором, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание расходомера массы воздуха | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание расходомера массы воздуха | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Электропитание расходомера массы воздуха | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 11 - 14  | Вольт | PIN 2 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
| Электропитание расходомера массы воздуха | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 11 - 14 | Вольт | PIN 2 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
| Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика температуры охлаждающей жидкости | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика температуры охлаждающей жидкости | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика давления во впускном коллекторе | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Динамическое испытание датчика давления во впускном коллекторе | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | > | ||
| Электропитание датчика давления во впускном коллекторе | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 4,8 - 5,2  | Вольт | PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
| Электропитание датчика давления во впускном коллекторе | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 4,8 - 5,2 | Вольт | PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
| Электропитание датчика внешнего давления | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 4,8 - 5,2 | Вольт | PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
| Электропитание датчика внешнего давления | двигатель 271.940, «Бош» Мотроник ME TWINPULSE | 4,8 - 5,2 | Вольт | PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | до 2004 | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | до 2004 | HB4 12V 51W P22d | ||
| Противотуманная фара | от 2005 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | от 2005 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s interference  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
MERCEDES-BENZ CLK (C209) 200 Kompressor (209.342) M 271.940
- Марка
- MERCEDES-BENZ
- Модель
- CLK (C209)
- Модификация
- 200 Kompressor (209.342)
- Годы выпуска
- 09.2002 - 05.2009
- Код двигателя
- M 271.940
- Объём
- 1.8 л. (1796 куб. см.)
- Мощность
- 163 л.с. (120 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- купе
- Рынок продаж
- RU EU JP
