Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | настройка невозможна | |
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | настройка невозможна | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 80 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 80 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 35 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 35 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 25 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Класс прочности 10.9 | 300 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Класс прочности 10.9 | 300 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Маховик | Винт с утонченным стержнем, Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Маховик | Винт с утонченным стержнем, Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Маховик | Винт с пластичным стержнем, Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Маховик | Винт с пластичным стержнем, Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Маховик | Винт с утонченным стержнем, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Винт с утонченным стержнем, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Винт с пластичным стержнем, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Винт с пластичным стержнем, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на траверсе, сзади | 30 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на траверсе, сзади | 30 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на коробке передач | 40 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | фланцевый(е) винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | фланцевый(е) винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | фланцевый(е) винт(ы), Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | фланцевый(е) винт(ы), Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | гайка(и) | 65 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | гайка(и) | 65 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | фланцевый(е) винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | фланцевый(е) винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | фланцевый(е) винт(ы), Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | фланцевый(е) винт(ы), Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Блок регулировки, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Блок регулировки, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Блок регулировки, Центральный болт, Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Блок регулировки, Центральный болт, Ступень 02 | 90° | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | Натяжное устройство цепи | 80 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | Натяжное устройство цепи | 80 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | Крышка | 40 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | Крышка | 40 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 25 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 25 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 42 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 42 Nm | ||
| Генератор | зажим D+ | 4 Nm | ||
| Генератор | зажим D+ | 4 Nm | ||
| Генератор | зажим B+ | |||
| Генератор | зажим B+ | |||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Обратный слив | 40 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Обратный слив | 40 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 42 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 42 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 21 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 21 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 55 Nm  | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 55 Nm | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 | 18 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 | 18 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 05 | 90° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 105,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 105,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 102,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 102,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2R 85V 35W P32d-3  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2R 85V 35W P32d-3 | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | H6W 12V 6W BAX9s  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | H6W 12V 6W BAX9s | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | от 1999/09 | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | от 1999/09 | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | до 1999/08 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | до 1999/08 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
MERCEDES-BENZ CLK Кабриолет (A208) 230 Kompressor (208.447) M 111.973,M 111.975
- Марка
- MERCEDES-BENZ
- Модель
- CLK Кабриолет (A208)
- Модификация
- 230 Kompressor (208.447)
- Годы выпуска
- 03.1998 - 06.2000
- Код двигателя
- M 111.973,M 111.975
- Объём
- 2.3 л. (2295 куб. см.)
- Мощность
- 193 л.с. (142 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
