Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 3400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 3400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1600 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1600 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 620 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 620 | Nm | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-4-2-5-3-6 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-4-2-5-3-6 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 17,00 - 30,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 17,00 - 30,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | новый двигатель | 23,00 - 30,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | новый двигатель | 23,00 - 30,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Степень сжатия | стандарт | 15,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 15,50 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | bar | Испытательная температура 80° C | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | bar | Испытательная температура 80° C | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 128,35 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 128,35 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | |
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 84° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 84° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | на дизельном противосажевом фильтре | 35 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на дизельном противосажевом фильтре | 35 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на коробке передач | 38 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на коробке передач | 38 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | на коробке передач | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | на коробке передач |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 16 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 16 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | |||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | |||
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 90° | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 90° | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 01 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 01 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 02 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 02 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 01 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 01 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 02 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 02 |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 90° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 90° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 90° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 90° | ||
| Трубопровод высокого давления | M15 | |||
| Трубопровод высокого давления | M15 | |||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 33 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 33 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 15 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 15 Nm | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | M14x1,5 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | M14x1,5 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 14 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 14 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 45 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 45 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | 5 Nm  | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | 5 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 02 | 53 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 02 | 53 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 04 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 04 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 05 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 05 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 06 | Ослабить винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 06 | Ослабить винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 07 | 53 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 07 | 53 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 08 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 08 | 95° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm  | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 05 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 05 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 06 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 06 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 07 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 07 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 08 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 08 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 09 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 09 | 90° | ||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M10 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M10 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M12, Ступень 01 | 85 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M12, Ступень 01 | 85 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 28 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 28 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать монтажную пасту | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать монтажную пасту | ||
| Свечи накаливания | M8 | 11 Nm | ||
| Свечи накаливания | M8 | 11 Nm | ||
| Свечи накаливания | M10 | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | M10 | 18 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | Использовать монтажную пасту | |
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | Использовать монтажную пасту | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить кольцо O. | |
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить кольцо O. | |
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 12 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 12 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 19 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 19 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Нижняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Нижняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M24 | 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M24 | 45 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 18 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 18 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | Болт(-ы) со стандартной резьбой | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | Болт(-ы) со стандартной резьбой | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | самонарезающий(-ие) винт(-ы) | 35 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | самонарезающий(-ие) винт(-ы) | 35 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на сервонасос | 14 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на сервонасос | 14 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | 40 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | 40 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 45 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 45 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8, винт(ы) | 18 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8, винт(ы) | 18 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на блоке цилиндров двигателя | 58 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на блоке цилиндров двигателя | 58 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на масляном поддоне | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на масляном поддоне | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 35 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 35 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 40 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 40 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | 9 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | 9 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
| Резьбовая заглушка крышки клапанов | стандарт | |||
| Резьбовая заглушка крышки клапанов | стандарт | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 10 Nm  | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 10 Nm | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 04 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 04 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 06 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 06 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 08 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 08 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 10 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 10 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 207,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 207,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 205,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 205,0 | мм |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 722.9 | 9,00 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 722.9 | 9,00 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 725.0 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 725.0 | 10,00 | литра(ов) | |
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 722.9, до КПП № 2834526 |  | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 722.9, до КПП № 2834526 | | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 722.9, начиная с КПП № 2834527 |  | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 722.9, начиная с КПП № 2834527 | | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 725.0 | |||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 725.0 | |||
| Масло дифференциала заднего моста | Задний мост 187 FE | 0,85 | литра(ов) | |
| Масло дифференциала заднего моста | Задний мост 187 FE | 0,85 | литра(ов) | |
| Масло дифференциала заднего моста | Задний мост 200 FE | 1,00 | литра(ов) | |
| Масло дифференциала заднего моста | Задний мост 200 FE | 1,00 | литра(ов) | |
| Масло дифференциала заднего моста | Задний мост 215 FE | 1,10 | литра(ов) | |
| Масло дифференциала заднего моста | Задний мост 215 FE | 1,10 | литра(ов) | |
| Спецификация масла заднего моста | стандарт | MB 235.7 | ||
| Спецификация масла заднего моста | стандарт | MB 235.7 | ||
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 590 | Грамм | |
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 590 | Грамм | |
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Масло кондиционер | стандарт | 120 | cm³ | |
| Масло кондиционер | стандарт | 120 | cm³ | |
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | MB 362.0 | ||
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | MB 362.0 | ||
| Спецификация масла кондиционерa | с компрессором производителя Bock/Bitzer | |||
| Спецификация масла кондиционерa | с компрессором производителя Bock/Bitzer |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт |  | ||
| Плафон салона | стандарт | | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение проёма двери | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d |
MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 350 d 4-matic (218.994) OM 642.854,OM 642.858
- Марка
- MERCEDES-BENZ
- Модель
- CLS Shooting Brake (X218)
- Модификация
- CLS 350 d 4-matic (218.994)
- Годы выпуска
- 04.2015 - 12.2017
- Код двигателя
- OM 642.854,OM 642.858
- Объём
- 3.0 л. (2987 куб. см.)
- Мощность
- 258 л.с. (190 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU
