Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1/min | ||
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1/min | ||
| Максимальный крутящий момент | стандарт | Nm | ||
| Максимальный крутящий момент | стандарт | Nm | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 8 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 8 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-5-4-2-6-3-7-8 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-5-4-2-6-3-7-8 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 10,00 - 16,00 | bar | Разница макс. 2 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 10,00 - 16,00 | bar | Разница макс. 2 bar |
| Давление сжатия | новый двигатель | 12,00 - 16,00 | bar | Разница макс. 2 bar |
| Давление сжатия | новый двигатель | 12,00 - 16,00 | bar | Разница макс. 2 bar |
| Степень сжатия | стандарт | 10,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 10,00 | :1 |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | |
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 83° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 83° |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 35 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 35 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 20 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 20 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 20 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | на головке блока цилиндров | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | на головке блока цилиндров | 9 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, M7 | 15 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, M7 | 15 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, M8 | 20 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, M8 | 20 Nm | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 22 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 22 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Болты следует ослаблять и затягивать шагами по 180°. | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Болты следует ослаблять и затягивать шагами по 180°. | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | на головке блока цилиндров, Ступень 01 |  | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | на головке блока цилиндров, Ступень 01 | | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | на головке блока цилиндров, Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | на головке блока цилиндров, Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Болты следует ослаблять и затягивать шагами по 180°. | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Болты следует ослаблять и затягивать шагами по 180°. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M7, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | M7, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | M7, Ступень 02 | 14 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M7, Ступень 02 | 14 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8, Ступень 03 | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 01 |  | Затянуть крышки подшипников в порядке их нумерации. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 01 | | Затянуть крышки подшипников в порядке их нумерации. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 3 - 6, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 3 - 6, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 3 - 6, Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 3 - 6, Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 05 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 05 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Держатель двигателя | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Держатель двигателя | Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M10 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M10 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M12, Ступень 01 | 85 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M12, Ступень 01 | 85 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 28 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 28 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма, M7, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма, M7, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма, M7, Ступень 02 | 14 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма, M7, Ступень 02 | 14 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма, M8, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма, M8, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма, M8, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма, M8, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 8 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12, Масляный поддон из стального листа | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12, Масляный поддон из стального листа | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14, Масляный поддон из стального листа | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14, Масляный поддон из стального листа | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Пластмассовый масляный поддон | |||
| Винт(ы) спуска масла | Пластмассовый масляный поддон |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 55 Nm | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 55 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | 1.ряд цилиндров | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | 1.ряд цилиндров | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 20 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 20 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 75 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 75 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | Болт(-ы) со стандартной резьбой | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | Болт(-ы) со стандартной резьбой | 20 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | 40 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | 40 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 45 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 45 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8, винт(ы) | 18 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M8, винт(ы) | 18 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 35 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 35 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 35 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 35 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 40 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 40 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 06 | 14 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 06 | 14 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 8,50 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 8,50 | литра(ов) | |
| Вязкость моторного масла | MB 229.5 | |||
| Вязкость моторного масла | MB 229.5 | |||
| Спецификация моторного масла | стандарт | MB 229.5 | ||
| Спецификация моторного масла | стандарт | MB 229.5 | ||
| Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 722.9 | 9,00 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 722.9 | 9,00 | литра(ов) | |
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 722.9, до КПП № 2834526 |  | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 722.9, до КПП № 2834526 | | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 722.9, начиная с КПП № 2834527 |  | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 722.9, начиная с КПП № 2834527 | | ||
| Масло дифференциала заднего моста | стандарт | 1,20 | литра(ов) | |
| Масло дифференциала заднего моста | стандарт | 1,20 | литра(ов) | |
| Спецификация масла заднего моста | стандарт | MB 235.61 | ||
| Спецификация масла заднего моста | стандарт | MB 235.61 | ||
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 8,00 | литра(ов) | |
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 8,00 | литра(ов) | |
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | MB 310.1|MB 325.0 | ||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | MB 310.1|MB 325.0 | ||
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,10 | литра(ов) | |
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,10 | литра(ов) | |
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | MB 330.1|MB 331.0 | ||
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | MB 330.1|MB 331.0 | ||
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 640 | Грамм | |
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 640 | Грамм | |
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Масло кондиционер | стандарт | 120 | cm³ | |
| Масло кондиционер | стандарт | 120 | cm³ | |
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | MB 362.0 | ||
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | MB 362.0 | ||
| Спецификация масла кондиционерa | с компрессором производителя Bock/Bitzer | |||
| Спецификация масла кондиционерa | с компрессором производителя Bock/Bitzer |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с полностью светодиодными основными фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Поворотный свет | с полностью светодиодными основными фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | сзади | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Плафон салона | спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение проёма двери | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d |
MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 63 AMG 4-matic (218.992) M 157.981
- Марка
- MERCEDES-BENZ
- Модель
- CLS Shooting Brake (X218)
- Модификация
- CLS 63 AMG 4-matic (218.992)
- Годы выпуска
- 05.2013 - 12.2017
- Код двигателя
- M 157.981
- Объём
- 5.5 л. (5461 куб. см.)
- Мощность
- 558 л.с. (410 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 8
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
