Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на турбонагнетателе | 20 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на турбонагнетателе | 20 Nm | ||
| Предварительный катализатор | на кронштейне | |||
| Предварительный катализатор | на кронштейне |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 16 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 16 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 90° | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 90° | ||
| Турбокомпрессор | на кронштейне | 9 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на кронштейне | 9 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Ступень 01 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Ступень 01 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Ступень 02 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Ступень 02 |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | Ступень 01 | |||
| Труба рециркуляции ОГ | Ступень 01 | |||
| Труба рециркуляции ОГ | Ступень 02 | |||
| Труба рециркуляции ОГ | Ступень 02 | |||
| Труба рециркуляции ОГ | в воздуховоде наддувочного воздуха турбонагнетателя/впускного коллектора | |||
| Труба рециркуляции ОГ | в воздуховоде наддувочного воздуха турбонагнетателя/впускного коллектора | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт. | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт. | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 90° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 90° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 90° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 90° | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе, M14, Накидная гайка(и). | 33 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе, M14, Накидная гайка(и). | 33 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления, M14 | 33 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления, M14 | 33 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне, M15, Накидная гайка(и). | 27 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне, M15, Накидная гайка(и). | 27 Nm | ||
| Высоконапорный насос | на головке блока цилиндров | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | на головке блока цилиндров | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня насоса высокого давления | M14, гайка(и) | |||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | M14, гайка(и) | |||
| Труба распределителя топлива | на головке блока цилиндров | 14 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | на головке блока цилиндров | 14 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M15, Накидная гайка(и). | 27 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M15, Накидная гайка(и). | 27 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | 5 Nm  | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | 5 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 02 | 53 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 02 | 53 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 04 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 04 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 05 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 05 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 06 | Ослабить винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 06 | Ослабить винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 07 | 53 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 07 | 53 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 08 | 95° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 24, Ступень 08 | 95° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm  | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 05 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 05 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 06 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 06 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 07 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 07 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 08 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 08 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 09 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 09 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на коробке передач, сзади | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на коробке передач, сзади | 50 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | M8 | 11 Nm | ||
| Свечи накаливания | M8 | 11 Nm | ||
| Свечи накаливания | M10 | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | M10 | 18 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 12 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 12 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 19 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 19 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, спереди | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, спереди | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | сзади, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | сзади, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M24 | 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M24 | 45 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 18 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 18 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 12 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 9 Nm | Использовать герметик. | |
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 9 Nm | Использовать герметик. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Генератор | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | на картере двигателя | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | на картере двигателя | 20 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | Гайка(и) с буртиком | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | Гайка(и) с буртиком | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на картере двигателя | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на картере двигателя | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на кронштейне | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | самонарезающий(-ие) винт(-ы) | 35 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | самонарезающий(-ие) винт(-ы) | 35 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на картере двигателя | 20 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на картере двигателя | 20 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Обратный слив | 2 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Обратный слив | 2 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 58 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 58 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 40 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 40 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 01 | 4 Nm  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 01 | 4 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 03 | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 03 | 9 Nm | ||
| Резьбовая заглушка крышки клапанов | стандарт | |||
| Резьбовая заглушка крышки клапанов | стандарт | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 10 Nm  | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 10 Nm | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 04 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 04 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 06 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 06 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 08 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 08 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 10 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 10 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | M12, винт(ы) | 207,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | M12, винт(ы) | 207,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | M12, винт(ы) | 205,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | M12, винт(ы) | 205,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | до 2006/06, с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | до 2006/06, с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | от 2006/07, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | от 2006/07, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | до 2006/06, с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | до 2006/06, с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | от 2006/07, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | от 2006/07, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d |
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 280 CDI (211.020) OM 642.920
- Марка
- MERCEDES-BENZ
- Модель
- E-CLASS (W211)
- Модификация
- E 280 CDI (211.020)
- Годы выпуска
- 03.2005 - 12.2008
- Код двигателя
- OM 642.920
- Объём
- 3.0 л. (2987 куб. см.)
- Мощность
- 190 л.с. (140 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU JP
